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アメリカ仕様のSVXでテスタロッサと同じです。VLだと越えるだろうな。旋回条件は覚えてません。

回頭性とは今や聞き慣れない言葉だか、SVX開発の重要目標の一つだ。車はステアリングを切れば同じように曲がる訳ではない。VLは4WSであり、ロック to ロックがVEと違い少ない為、舵角が大きく取れる事もあり強烈に曲がる。曲がる時のGが強く、右足がブレーキに届かない事があり、ヒンヤリした。
レカロでもないと身体ごと持っていかれるから注意が必要。
ちなみに仕事がらレンタカーを良く使うが、
小型車は曲がらないね、遅れて、ヨイショと言う感じだ。今時の新車は走る道具たよな。