セルフでエンジンオイル交換実施!!　その2

http://minkara.carview.co.jp/userid/1681320/car/2029377/3772878/note.aspx

その1からの続きです。

オイルのドレンはここ

車の後方から前方を見た所です。

ゴムチュープが2本出でいるのですぐにわかります。

オイルのドレンボルトを拡大した所

サイズは14mmです。

緩めて外すと一気に出てきます!!

初めてだったので、オイルの出る勢いが分からず

思い切り飛び出してしまいました・・・。

オイルのレベルゲージを抜いて、空気を入れながらだと

一気に出てくるのでは?と思ってゲージはそのままにしていたのですが

関係なかったです。

真下を向いてないので飛び出し具合を知らないとこうなります。

ちなみにドレンボルトを受皿に落としてしまってます。

後で探さないとダメです(>o<)

オイルの出が無くなったら受皿を取り出します。


オムツ10枚では足りませんでした。

油の吸着剤　2.5リットルを持っていたので

これを使って丁度でした。

オムツだけなら20枚近く必要だと思います。

それなら

AODEA（エーモン）　廃油処理箱　ポイパック（6.5L用）を買って

中身をオイルの受皿に入れた方が良さそうです。

廃油処理箱そのままだと少し小さいので飛び出しが多くなりそうなので

慣れるまでは受皿使用が個人的にはイイと思います。

ドレンパッキンを取り付けて、ドレンボルトを締めます。

締め過ぎ注意です。

ここからオイルを入れます。

今回は6リットル入れました。

キャップを閉めて完了です。
　
オイル量は少なめの方がイイらしいです。

排ガスを浄化する装置でオイルが増えるようですね。

初めてなので手こずりましたが、次回はスムーズに行えると思います。

油だらけになるので、作業は使い捨てのビニ-ル手袋をして、ウエスもたくさんある方がイイと思いました。