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イイね!
2013年08月23日

僕の名前は・・・

僕の~名前は分解くん♪ なんでもかんでもバランバラン~♪
もとに~戻せなかったら ご  め  ん  ね ♪(^^)

あ・・・どうもCHAN YOKOです お久しぶりです こんばんは
おかしな歌からすんません・・・w


今日は久々にエリーゼの事でも書こうかなとか思ってます
全然ブログに登場しないエリーゼですが今どうしてるのか・・・





なんだちゃんとしてるじゃないか・・・


いえ・・・これは実は3月の写真なのです・・・もうBMWも無いしねー(笑)
さよ~なら~♪ BMWさん♪


ではどうしてるのかって言うと・・・


お?ブロックの写真?


スリーブの写真?なんかおかしくない?(笑)


ちょwwピストンwww

僕の~名前は分解くん♪ なんでもかんでもバランバラン~♪
もとに~戻せなかったら ご  め  ん  ね ♪(^^)

あ・・・もういいですか そうですか・・・w

と言う事でまあエンジンOHしてます
まあ分解君なんで分解してるだけですよw
べ・・・別に壊れちゃったんじゃないんだからねっ!


そんでは以前の内部パーツを少し


クランクですねー ナイフエッジっすね・・・


コンロッドです H 断面です


以前のピストン



見難いですがINポート EXポートです フェザーポート具合が分ります・・・? SE☆ME☆TE☆RU


そんで今回いんぐらんどよりハッピー様にて入れて頂いたニューパーツの写真です


新品ですよー!


PTP MS2 


燃焼室の容積とかね・・・こんな数字も刻印されてます



今回のポートはちょっとだけです・・・


クランクシャフト


コンロッドはI 断面です!!


そしてピストンですね バイクのみたいですね・・・

と言う事で暫く柴又秘密基地の3Fにてお休み中で~す!!




それでは また気が向いたら お会いしましょうー!!

ブログ一覧 | エリーゼ | 日記
Posted at 2013/08/23 22:10:18

イイね!0件



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この記事へのコメント

2013年8月23日 22:56
こんばんは。

ブログ、楽しみにしております。
コメントへの返答
2013年8月24日 22:21
こんばんは

ありがとうございます
そう言ってくれると嬉しいです
2013年8月23日 23:14
しばらくぶりのエリーゼ!
また凄い事になってますね〜
どこまで回るんですか?
コメントへの返答
2013年8月24日 22:24
こんばんは

3機目のエンジンで2回目のOHです/(^o^)\

今までは8200rpmでした
今回も同じだと思います・・・w
2013年8月24日 0:40
耐久Rですね^ ^

コメントへの返答
2013年8月24日 22:26
こんばんは

今度は少しだけ圧縮を下げました
0.5位・・・w
2013年8月24日 4:12
バルブ折れちゃって大暴れですか?
コメントへの返答
2013年8月24日 22:26
こんばんは

バルブ先輩がお怒りでしたww
2013年8月24日 9:31
分解、好きなんですね♪

凄い仕様にバージョンアップ
でしょうか?
楽しそうです!
コメントへの返答
2013年8月24日 22:29
こんばんは

分解君ですけど・・・好きじゃないです・・・ww

1機目のエンジンに近い仕様で
ポート研磨を程々にして圧縮を
少しだけ下げた仕様です

楽しさはきっと変わらず楽しいと思います^^
2013年8月24日 11:30
E38は残念です・・・



軽量ピストン&コンロッドに
フルカウンター!
カムが気になります(^_^)


コメントへの返答
2013年8月24日 22:32
こんばんは

E38は良い車でしたね
中々気に入っていましたよ^^

カムは余裕の320度以上で
リフトとオーバラップも激しいやつです・・・w
2013年8月26日 18:49
うわぁ・・・
ピストン君に何かがささったような痕が(汗)
大変ですね
早く直ればいいのに~
これだけのダメージだとヘッドも・・・かしら?
しかし
エンジンは積み下ろしを考えただけで
もうだめ~って感じです
コメントへの返答
2013年8月27日 20:49
おこんばんは

うわぁぁ・・・大変な事になってるです・・・w
あとちょっとで直ると思うんだけど・・・

ヘッドはろんもちでメチャメチャでした(^^)



プロフィール

「原点回帰 http://cvw.jp/b/1681512/48421786/
何シテル?   05/10 12:31
CHAN YOKOです はじめまして 改めてイイね コメント下さいます皆様有難う御座います 最近はブログ書くのが楽しみの一つになりつつあります で...
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