FS5W71BとFS5W71Cのナットの違い

初めにリビルドしていたトランスミッションは、280ZXの７１Cだと思っていたのですが、実は200sxの物でした。
で、シッポの長さも短く、280zにそのまま載るかわからないので、ジャンクヤードから解体してきた1977年製の280zから引っこ抜いてきたFS5W71Bをリビルドすることにしました。



やっとギアーを組み込んで、後はメインシャフトのでっかいナットを締めて。。。と思ったら、ナットが入らないのです。
パーツナンバーは、32354-A7400　でしたが、もうこのパーツナンバーだとディスコンで、新しいパーツナンバーは、32354-E9803 Left hand thread だと教えられました。

TI Babyさんのサイトでも、出ているので安心してオーダーしていたのですが。。付きません。

で、もう一度調べなおしたら
http://www.cargather.com/CHAT/talk-0785.html
the later versions had the left hand thread. Earlier ones had the RH thread. 後期型のバージョンは、左巻きのスレッドのナットです。前期型は右巻きのスレッドです。

そうだ！初めは71C(後期型）をリビルドしてたけど、今は、71B(前期型)のナットが必要なんだと気づきました。

前期型のナットのパーツナンバーは、32354-E9802 又は 32354-E9804 で、近所の日産のディーラーに再びオーダーしました。とほほ。。。