ｻｳﾝﾄﾞﾁｭｰﾆﾝｸﾞ

前回ｽﾋﾟｰｶｰを社外品に交換して､ﾁｭｰﾆﾝｸﾞそのままでも良かったのですが折角ｻｳﾝﾄﾞﾁｭｰﾆﾝｸﾞ付いているので､ﾄﾗｲしてみる事にしました.




ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ：DIATONE(NSZM-W64D)
属に言う「ｻｳﾝﾄﾞﾅﾋﾞ」のﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ版です.




因みに､このｻｳﾝﾄﾞﾅﾋﾞにはﾀﾝﾄｶｽﾀﾑ専用のﾌﾟﾛ(本当かいな??)によるﾁｭｰﾆﾝｸﾞがﾎﾞﾀﾝ一つで出来るようになってますが､私が全く納得出来る音ではありませんでした.

諸先輩方々のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ方法や､ﾈｯﾄあるいは雑誌等色々見た上で自分なりに試行錯誤しながらやったのでﾌﾟﾛの方がやるやり方とは全く違うかも知れません.




下手するとｽﾋﾟｰｶｰが壊れる可能性があるらしいので､自己責任でお願い致します.




最初に余計な物は一切排除(off)にします.




ﾎﾟｼﾞｼｮﾝだけ「ﾗｲﾄ」(運転席)側で行います.

それからｸﾛｽｵｰﾊﾞｰへ.




いきなり､ここが一番の「肝」です.




「先ずは､〇Hzの〇dB/octから始めましょう」とか色々書てあったりしましたが､それを基準にやるのは良いと思います.
ですが､最後は自分の感覚(直感)が一番頼りになると私は思います.




大まかな事だけ頭に叩き込んでおいて､後は自己流でやるのが一番だと思います.




因みに､私はｸﾛｽｵｰﾊﾞｰだけで1週間以上悩みに悩みました.

ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ終了後は､ﾀｲﾑｱﾗｲﾒﾝﾄへ.




これは､それぞれのｽﾋﾟｰｶｰの中心から自分の耳までの(自分の一番中心で聴きたい場所)実寸距離を入力する作業です.




最初､私も実寸でやりましたが全く気に入らなかったので､最終的には自分の感覚でほぼ自分の鼻付近にまで中心をもってきました.
ですので､実寸距離はﾒﾁｬｸﾁｬな数字です.




どうしても､後ろに引っ張られる感覚があるのでﾘｱｽﾋﾟｰｶｰの距離は「0」です.




このﾀｲﾑｱﾗｲﾒﾝﾄ作業に一週間費やしました.

ある程度､自分の気に入った音になったので次はEQへ.




御覧の通り､ほぼ動かさなくて良い位までもっていく事が出来ました.




持論ですが､ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ及びﾀｲﾑｱﾗｲﾒﾝﾄさえきっちり行えばEQはほぼ扱う必要は無いと思います.




ｻﾌﾞｳｰﾊｰのﾎﾞﾘｭｰﾑも､ほんの僅かしか上げてません.

今朝も朝AM5:00〜この一連の作業をやってました (笑




嫁から「あんた車に住めば!?」っと言われる始末････.
そう言われるのも無理はありません.
3週間近く､毎晩仕事から帰って4〜5時間車の中に汗だくで綴じ込もってましたから (笑




私が思うにこの作業は､先ほども述べましたが大まかな事だけ覚えておき､後は自分の感覚を頼りにやった方が良いと思います.




ﾁｭｰﾆﾝｸﾞの際､「女性ﾎﾞｰｶﾙの〜CDが良い」とか「生ｷﾞﾀｰの音が〜CDが良い」とか色々あるとも思いますが､私的には自分の一番のお気に入りのCDが一番良いと思います♪
現に､私はﾁｭｰﾆﾝｸﾞの際､HRでやりましたが､そのﾁｭｰﾆﾝｸﾞのままjazzやﾌｭｰｼﾞｮﾝ聴いても殆んど違和感ありませんでした.



あまり惑わされないようにしないと､私みたいに泥沼にﾊﾏｯてしまいます (笑
気をつけないと､夜も寝れなくなりますので (爆




因みに､一番最初教科書通りにやりましたがAMのﾗｼﾞｵみたいな音になりました (笑




ｻｳﾝﾄﾞﾁｭｰﾆﾝｸﾞ機能が付いてる方は､是非ﾄﾗｲしてみる価値はあると思います.
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞやってる途中で､段々自分の好みの音に近づいてくる時は鳥肌が立ちます‼




ﾁｭｰﾆﾝｸﾞやって行く過程で､ 5.1ch組んでる方はどうやってｻｳﾝﾄﾞﾁｭｰﾆﾝｸﾞやってるのだろう････と､不思議に思いました.



これでも､まだ完璧では無いと思いますが､後はﾁﾏﾁﾏした微調整やっていきながら完璧に自分の音にしたいと思います.




画面は､IN THIS MOMENTのMaria Brink嬢♪
決して「Ga Ga」ではありませんので (笑