一週間ぶりに運転

６ヶ月点検のときに運転してから1週間。
仕事が続いたり休みになっても家内が使ってたりして、パッソを動かす機会がなかった。

今日は家内を職場に送っていった後、2時間ばかり街中を走らせた。
途中、私立の高校受験に向かう中学生達を見て「頑張れよ！」って声をかけたくなった。

それにしても、朝は通勤通学でひどい渋滞。昼は工事の車線規制・・・
心の中で「歩いたほうが早えーじゃん」とぼやく。
マジで停まっている時間のほうが長い。

でも、パッソはじっと我慢している・・・私と違って健気なお利口さん
燃費が気になっているところにガソリンの値段を知らせるGSのパネルが・・・
安倍総理！何とかして！！　

こうなりゃ、ゆっくりと走らせるのも楽しみに変えねば(｀・ω・´)
青信号になるまでの間にシートの位置変えながらクラッチの繋ぎ方をいろいろ試す。

途中、交差点でエンスト。自分で自分が恥ずかしい(〃ω〃)
アクセルとクラッチのタイミングを探るのに少々遊びが過ぎたみたい。

ベストポジションって見つけるの案外難しいわ。
足が短いのにクラッチの繋ぎがイイ位置に合わせるとステアリングが遠い。
パッソにもテレスコピック機構が欲しいよなー
街中でしか乗らなくなったからシートの位置が遠くになっちゃったのかも。

帰路は自動車専用道路を。
混んでいるけど渋滞していないから・・・ちょっと走らせる。

３～５速を使い分け感触を楽しむ。
３速３０００～４０００回転ってアクセルと車速にラグがなく、この一体感がイイ(＾ｖ＾)
エンジン音も軽やかでパッソも嬉しそう。

街中に戻るとアイドリングも静かで安定してる。
やっぱ、のびのび走らせてあげないとネー。

家内を迎えに行った夕方も渋滞がひどい(/ω＼*)