パッソとの出会い

今夜、保険のことで古い付き合いのトヨタの知人と会った

保険の話も終わり、パッソと出会った頃の話になった

昨年の７月、希少なTRD仕様だと聞かされても、イメージがわかなかったこと、
MTしか運転できない家内のこと、ディーラーで待ち合わせて現車と御対面したこと
私と家内が「イイじゃん、これ！」って即決したこと等々

運命の出会い

そのときに撮ったパッソ　　　今も外装は当時のまま

あれからもう七ヶ月
その間、目立ったものといえば夏・冬タイヤの交換とロックナット、ステアリングの純正新旧の交換、セキュリティ付けただけ　　
点検じゃ、オイル交換、エアクリーナー交換ぐらい

他は弄らず（ステッカー少々）、飾らず（色気なし）
あまり洗車せず（ここ一ヶ月近くそのまま、でもコーティングのおかげで綺麗）　
ウィンドガラス面は乗る前に拭き取りを欠かさないよ！
　
・・・パッソのオーナーの中では珍しい部類だろうなー
　　　なんでだろうね？自分でもよく分からん
　　　

予算を度外視して付けたいもの、交換したいものって何だろう

　ショックアブソーバー、シート、フロアーマット、アクションカム（ドラレコ代わり）
　軽量ホイール＋ポテンザRE-11A（レグノはそのままで追加として）、
　フォグランプのイエローバルブ、メーター（水温、油圧、油温）、シフトノブ、プラグ・・・・
　
　脈絡なく、あげてはみたが、お金がねー
　　　　　　　　　　　　　　　



19年式の中古



内装もそのまま



ホイール付きタイヤが積み込まれ・・・タダでおまけしてくれて、アリガトウ(*≧∀≦*)
　　　　　　　　　　　　　　　　　



気持ちよく乗れるだけ、それだけで嬉しい！