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  5. ディーラーで　その１ [痛風おやじ]
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2013年05月28日

ディーラーで　その１

ディーラーで　その１ 馴染みのディーラーに出かけた

ショックアブソーバーの在庫の件で連絡が入ったから

ハムちゃんのはモデリスタの特注らしい

納期がかかりそう



モデリスタ側も調達できるモノが、オリジナルと同じで赤色なのか、現物を手にしている訳じゃないので、よく分からないんだそうだ

TRD Sportivoと同じなのか、伸び側　縮み側の減衰力、コイルバネの特性も不明らしい

で、今日は概算見積もりと作業工程の説明を受け、私の意向を話した


同一でなければ、交換はなし　（車検時に再検討）
同一ならば、この夏の１年点検のときに合わせて交換
　　　　　　　　　　　・・・必要に応じて劣化部品の交換とアライメント調整込み

ということで話がついた


整備の○○さんは忙しい立場だから無駄話はNGと思ったけど、作業工程のついでにいろんな話を伺った

フロント・リアのスタビライザー、特注のサスペンション等によってTRDパッソは、パッソと呼べない別のクルマだということ






サスペンションも含め、足回りの全てのブッシュを交換するというのは、費用も相当な額になるのでお客側から事故でもない限り依頼を受けたことはないとのこと

新品のディスクローターは、あたりがつくまでの扱いが難しく、熱によって歪みが起きやすいこと

ドライブシャフトのブーツの素材は昔のゴムに比べて耐久性が大幅に向上したこと

フロントガーニッシュの調達で入手に難航し、希少車の部品調達は難しいこと

（ハムちゃんはお客様駐車場で鎮座しており、画像はタイヤ館で撮影したものです）


勉強になりました　<(_ _)>　

希少なTRD sports Mはインテグラと同じように部品がホイホイ調達できるわけじゃなさそうだ


その２で、受付の女の子とのやりとりを予定中
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/05/28 23:46:27

   

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この記事へのコメント

ジジィーズ1500
2013年5月28日 23:56
こんばんは

特別感は半端ないですが
部品供給が難しいのは
困りますね・・・

コメントへの返答
2013年5月29日 0:10
こんばんはー

最近、その種の悩みが大きくなってきました(^_^;)

割り切ればイイんでしょうけど・・・何かしらこだわりができるんですね。こういった希少なクルマを手に入れると(-｡-;

悩みもまた楽しみに変えていければって思うようにしてます(＾ｖ＾)
ゆげ
2013年5月29日 0:43
こんばんは。

TRDパッソって、そんなに希少種だったんですね(^^;;
勉強になりました。
コメントへの返答
2013年5月29日 1:10
こんばんはー

トヨタカローラ店でも扱う機会が少ないせいか興味を持たれる方多いですね(^o^)／

街中で走行中に出会ったことはなく、買い取り専門店で一台見かけただけですね。

希少さをご存知の方が、希少なんですから(o~-')b
milk@パッソ
2013年5月29日 5:33
おはようございます！

やはりTRDスポーツMは特別な１台なんだなと感じさせられます(*´∀｀)
その特別感が好きですが、その分いつまで部品が手に入るのかが心配にもなってきますね（汗）
うちが世話になってるDラーでもTRDスポーツMはうちのが初めてだったらしいです（笑）
コメントへの返答
2013年5月29日 8:06
おはようございます♪

確かめていないので、誤りかも知れないのですが_(._.)_　　

車検証に改と記入されてるこのTRDパッソが外資系の自動車保険に加入が難しいという話をネットで目にしたことがあります。
国内の自動車保険では加入も料率も普通のパッソで扱われてますね(*´▽｀*)

整備の人はパッソの競技用と言えるかもなんて話ししてました(;´д｀)
オヤジ@兵庫
2013年5月29日 5:56
φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ

赤足ホシイな。
コメントへの返答
2013年5月29日 8:13
単純な私ですから、赤色にこだわりを強調してディーラーに頼んできました(^_^;)

整備の方は伸びと縮みの特性がTRD Sportivoと同じなら色にこだわらなくても言われましたけどネ・・・

でも、そーすると、コイルバネ赤のままではちぐはぐだし。そっくり変えても、いまは抜けてないようだからあえてオリジナルを自分から崩さなくてもと思っています(*´▽｀*)
sussi
2013年5月29日 8:03
おやじさん、僕も欲しいので聞いたら情報下さい。

イロドリに付くかも？

フロントはレーシーアーム変えてあるので
多分イケる
宜しくお願いします。

でも、高価で買えないかな(笑)
コメントへの返答
2013年5月29日 8:32
ディーラーには「TRDパッソを持ってる方やいじってる方が、パーツ情報を欲しがってるんで・・・」という主旨の話もしてきました(^<^)

整備の方が言ってましたが、アブソーバーの仕様を明記した資料は社にないらしいんです(^_^;)
でも、TRD Sportivoは特性が近いというか同じじゃーないかって感想を述べてましたから・・・部品代はTRDカタログにあります。
モデリスタのものはアブソーバーが6万ちょっと工賃・調整込みで8万超えますから割高です(;´д｀)
社外品がイッパイあれば嬉しいんですけど・・・ビルシュタインやモンロー国内のカヤバ、トキコは日立オートモティブシステムズに変わりましか？

そうそう、車高調もありますね！忘れてました・・・今のTRDパッソはバランスから現在の車高１３cmがベストなんで・・・

sussiさんならポケットマネーでホイホイと買えちゃうのかと・・・_(._.)_　
オヤジ@兵庫
2013年5月29日 9:27
コメどーもです

TOYOTAというか、DAIHATSUの赤足、ミラにも着けてましたが、流石に純正チューンって感じました。

会社の後輩がスポMに乗ってるので、狙っているオヤジです。i
コメントへの返答
2013年5月29日 11:03
いやいや、こちらこそ(＾ω＾)

純正のチューニングは、レースばりばりの方からすれば詰めが甘いってなるでしょうけど、経験もなく歳とった老いぼれの私はこれで十分です(＾ｖ＾)

違いを味わう、これは楽しいですね！
料理や酒、コーヒー・紅茶と同じでしょうか。
○○は家庭不和になるので×です_(._.)_　

オヤジさん、スポMを狙ってますか！？
メカや整備の面でご指導頂けそうな予感
是非、手に入れちゃってくださいヽ(*´∀｀)ノ
オヤジ@兵庫
2013年5月29日 15:33
イャア

スポMの足を変えて余るのを、ハイエナのように狙ってるオヤジです。
コメントへの返答
2013年5月29日 16:48
これは失礼しました<(_ _)>　

なるほどー、そういう狙いもあるんですね！
オヤジ@兵庫さんなら、ばっちりゲットしてきっちりセット完了って、楽勝ですもんね('∀`)
フジくん
2013年5月29日 20:07
こんばんは～☆

それにしても、赤足キレイお手入れされていますね。

この前のプチオフでも、凄くで目立っていました♪

ビルシュタインでも、黄色でチラッと見えて良かったです。以前乗っていたパジェロに付けていたので、よく分かります♪

男は、あのチラリズムに弱いんでしょうね(笑)
コメントへの返答
2013年5月29日 21:10
こんばんはー

先日はお会い出来て楽しかったです(ﾟ∀ﾟ　)

さりげなくチラッと見えるのって、本能的に興奮してしまいます・・・_(._.)_　

ビルシュタインの黄色は昔から伝統で憧れの的でした(・∀・)

ホイール、タイヤ、ブレーキのキャリパー等クルマの足元は、マニアにとって気になる存在ですよね。
女性の足元も気になります(^J^)

   

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