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イイね!
2013年06月02日

会話 坂道発進

会話 坂道発進

娘に尋ねた「車校で一番苦労したのって何だ?」

娘はAT限定じゃないけど、ペーパードライバー(; ̄O ̄)

「坂道発進! 普通に発進するのも自信なかったのに、あんな急な坂で停まって発進するなんて、勘弁してよって思ったもん」
「ズルズル後ろに下がってー、焦るとエンストするし・・・   教官からダメ!って怒鳴られるし・・・最悪だったね」

「よく、そんなんで免許とれたもんだ」

「ちょっと、甘くしてくれたかもね(^_^;)」
「ATだったら楽だったかなー(ノ∀`)」
 

「AT、CVTでも急な坂だとパーキングブレーキ使用しないと下がっちゃうよ」

「でもさー、エンストしないから気分的には楽じゃん」

「・・・・」

  
  足踏み式など多種あるので、サイドブレーキという表現を避けました_(._.)_ 


会話後

  AT限定の人ってフットブレーキは左足多用してんだろうか?
  坂道発進でもパーキングブレーキ使用せずに発進できるからね
  私はATじゃ普通走行で左足ブレーキは使わなかったけど、坂道では使ってた

  普通走行じゃどうなんだろう?
  私は普通走行で左足ブレーキはコントロールが難しく、怖くてできない(;^ω^)

  
  左足はクラッチ操作かフットレストを踏んで・・・

  あれっ?パッソにはフットレストがなかった(>人<;)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/06/02 22:51:55

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この記事へのコメント

2013年6月3日 5:53
おはようございます(^.^)

私も坂道発進限定で左足ブレーキ使ってますよ
アイドリングストップするので安全のため発進前に左足でブレーキ踏んでから発信してます
コメントへの返答
2013年6月3日 7:46
おはようございます。

爆睡してましたm(_ _)m

そうですか(*^_^*)
利にかなってますよね。
アイドリングストップは慣れるまで大変かな、私には(∋_∈)
2013年6月3日 13:37
こんにちは♪

よほどの登り急坂でしかも渋滞といった状況でもない限り、左足ブレーキは使わないですね。

うちのATパッソにはフットレストありますよ。
コメントへの返答
2013年6月3日 14:02
こんにちはー

左足をお使いになる方とならない方が混在してるんですね(^_^;)

フットレストTRDパッソにはないんですよ( ; ; )

後付けをと思いましたが、クラッチとの間隔が狭く断念しました。
まぁ、短足の私ですから、フロアに置いて十分なんですけど(ノ∀`)
2013年6月3日 17:38
(*・д・)ノ*:゚★こんにちヮ☆・゚:*:゚

フットレストないでーす(笑)
左はほとんど使わない(;´・ω・)
逆にふらり旅の時は使ってない左が
かなり疲れます・・・
そんな時はお行儀悪さを発揮☆
・・・ご想像にお任せしますww
コメントへの返答
2013年6月3日 20:39
こんばんはー

パッソの年式と車種、特別仕様でフットレストの有無が分かれるのかもしれないですね(^_^;)

姐さんは左足をほとんど使わない・・・

MT車だけを乗る方、MT車とAT車のどちらをも乗る方は、左足をほとんど使わないとにらんでるんですよ!

探偵ガリレオの雰囲気、福山雅治を妄想してくださいネ_(._.)_

クラッチ操作とブレーキ操作とでは感覚が真逆であることと、アクセルとブレーキは右足でという観念が出来てしまって変えられない・・・

ごちゃごちゃ長くなりましたm(_ _)m

左足も常に踏ん張ってるわけじゃないし、私なんかAT車だとあぐらをかいてましたね(;^ω^)
姐さんのお行儀悪さだなんて、あらぬ妄想をしちゃいます(ノ∀`)


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