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  5. 憧れた暴れん坊なクルマ [痛風おやじ]
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2013年08月16日

憧れた暴れん坊なクルマ

いまでも０２の名前で呼ばれてる　BMW ０２シリーズ

ポルシェとの競い合いでBMWが７３年に量販車では初めてターボを搭載した２００２turbo


画像、スペックはノスタルジックヒーロー１９９０年６月号の記事より

　　全長4,220mm、全幅1,620mm、全高1,410mm、車重1,035kg

　　4気筒 SOHC 1,990cc 　　　170HP/5,800rpm　　　　24.5kg-m/4,000rpm　


免許をとったばかりの頃、クルマのパワーの凄さに衝撃を受けた　　そして憧れた

小さくてセダンなのに圧倒的なパワー　　　暴れん坊なクルマ　　羊の皮を被った狼　　

ハードボイルドの小説に登場することもしばしば

高嶺の花的存在で到底乗る機会などなく、ターボ車には縁がないまま２０代を過ぎようとした頃

末の弟が購入（後にカローラFX　GTへ買替え）した三菱の２代目ミラージュで体験できた　



運転して驚いたのは、ある回転を超えると一瞬の間を置いてトルクが激増することだった

シートを蹴飛ばされるという感覚をこのクルマで味わった(@_@。

いまのターボ車からは想像できないけれど、当時のターボ車の特徴だった　


父親になった私には、弟たちのカーライフを羨ましいと思うことしか出来なかったが、今から思えば

いろいろ貴重な経験をさせてもらったと感謝してる
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/08/16 19:10:00

   

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この記事へのコメント

W1-S
2013年8月16日 19:46
こんばんは♪

所謂「ドッカン・ターボ」（死語？）ですね。
私もターボ車は義弟のFFジェミニ・イルムシャーで体験しました。
自分の腕では手に負えないと直感しましたので、ターボ車には手を出さず仕舞いです(^_^;)

1,000ccパッソのエンジンは、スーパーチャージャーかターボチャージャーをボルトオンしてちょうどいい感じかと思いますが、やるとしたらワンオフ？(T_T)

コメントへの返答
2013年8月16日 20:58
こんばんはー

そうです、どっかんターボ（＾∇＾）
ベストカーの９・１０号に「世代によって変遷する主なクルマ用語」というのがあって、それには出ていませんでした(^_^;)

ジェミニ・イルムシャーを買う直前でパルサーに変えちゃったから・・・・でも、「どっかん」から「ぐっいーん」に洗練されてきてる気もしますが、変わらないかな（；^ω^）

１０００cc＋過給器ならクロス４ですねー
「ＲＥ雨宮」なら◎かもです(　＾∀＾)
sussi
2013年8月16日 23:34
こんばんは^ ^

BMW ２００２turbo 今でも好きです。
このデカール、プラモデルで貼ったか（笑）

懐かしい響きですね。
峠のハンター ジェミニ






コメントへの返答
2013年8月16日 23:53
こんばんはー

歳のせいか、旧いクルマを見かけると心がホットになります(=´∀｀)

このBMW 2002turbo、実車に触れたことがないのが残念(/ _ ; )

東名高速で快走する姿を数回見ただけ・・・
いま、実車を間近に見られたら、よだれが出ちゃいそうです(^_^;)

ジェミニは通好みのクルマでした(＾ｖ＾)

   

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