足回りのリフレッシュは高い

先週のはじめにタイヤ・ホイールバランスをしてもらったホンダのディーラーから電話があった

インテグラＤＣ５　ｉｓ用のブッシュとショックアブソーバー交換の概算についてだった

声のトーンが低いので「こりゃー高いだろうなー」と覚悟して尋ねたら・・・なんと３０万円！

ブッシュが１６～１７万(;´д｀)　圧入しているパーツによってアッセンブリー交換になるから

部品点数も多く、作業の手間・調整に時間が掛かり、技術料が高くなってしまうためらしい

しかも、ショックアブソーバーはｉｓ用　　TypeRは？　はっきりした返事がなかった（；￣ェ￣）

交換してそれに見合う効果が得られる？　わずか・・・ほとんど得られないかも知れない

しかも、車高調でもなく外から見ただけでは一切分からない　　全くの自己満足　　


で、潤沢なへそくり財政状況じゃーないから　　　一旦、保留にしてもらってる


やってもらいたい気持ちと、そこまでやってどうするの？という気持ちとが、ぶつかり合ってる

９年落ちでも走行距離はたったの４３８００ｋｍなのに～

週に２～３日、趣味で月に３００ｋｍ程度しか乗らないのに～　　　

壊れてないし、異常があるわけじゃーないのに～

TypeRでもないし、ほとんど街中しか乗らないのに～


３０万、安い中古車が買える　　　　安いレカロが２脚買える

タイヤ・ホイールなら相当グレード高いのが1セット買える

クルマに限らないで考えれば、いろいろ楽しいことして遊べる・・・・


ワタシのへそくりだから家内は関係ないんだけど

知ったら「・・・・バカじゃないの？」と呆れるだろうなー

もうひとりの自分だって「・・・・・バカだよ」という気持ちだからなー


こういった悩みも、実はクルマ道楽にはつきものなんだよね　特に男性はね

でもねー　　もう若くないからなー　　　いつコケるかわからないし　　

そんなことを考えて夕飯食べながらニュースを見ていたら　

2013年の流行語の中から選ばれた大賞をニュースで流していた

選ばれた中の一つ、「今でしょ！」

この言葉に背中を押された　　　今週末にもう一度相談に行ってこよう