ダウンサイジング

様々な分野に用いられている言葉

コンピュータ製品なんかは顕著だね

企業の人員削減もそう

ところで、この「ダウンサイジング」という言葉　　クルマの雑誌等でよく見かけるようになった


ウィキペディアでは、ダウンサイジングコンセプトとして、エンジンに過給機を用いて

動力性能を確保したまま排気量を小型化し、燃費向上を図る設計コンセプトとあった。

元来がダウンサイジングの軽自動車なら、排気量をそのままに動力性能を確保するため

過給機を用いると・・・両車との差は縮まる


しかし、軽自動車にはサイズや排気量に規制があるものの税金や保険等の優遇措置がとられてる

２０１０年に総務省で「自動車関係税制に関する研究会」を設けて軽自動車優遇の見直論がでた

２０１４年度税制改正で軽自動車税（市町村税）の増税案が

さすがに、これにはメーカーや関連団体が強く反論している　　もちろん、ユーザーも


１２月３日付　朝日新聞（朝刊）に、『「軽」 ４割台半ばへ』という見出しで記事が載っていた

今年の軽自動車の新車販売が２１０万台前後と過去最高になるだろうとあった

日本自動車工業会の調査では軽自動車のユーザーの約６４％が女性なんだそうな・・・

女性の家計に関する経済観念は徹底しているから、今後の優遇措置の改正動向によっては

軽自動車からダウンサイジングの小型車へ一気に傾いてしまうことも、ありうるかもしれない


新聞を片付中に、ふと目に止まった記事が気になったので

それよりも「特定秘密保護法案」の方が気になるよね～　(((゜Д゜；)))　　　　

うん？クルマと関係ないから気にならないって・・・・(´Д｀;)