ハンドル操作

昨日、ｙｏｕ　ｔｕｂｅを見てたら、何やら興味深い動画が・・・

自動車学校の先生と思しき方が、初心者向けにハンドル操作を解説してました

その方法を真似して、買い物の帰りにドライブレコーダーに記録

左へハンドル１回転


クルマの向きを短い時間に大きく変えたい場合、有効だよね

でも、クルマは速度を上げていくにつれて舵角は小さくて済むから

中高速でのカーブでは～半回転もさせれば足りてしまう

そうすると、微妙なコントロールは送りハンドル的な操作の方が合っているんじゃないのかな・・・

右手で引き込み、左手で送る感じで・・・右へ１回転


白い手袋はホームセンターで買った薄い豚革のグローブ　　ドライビンググローブにぴったんこ
画像はマジに見ないでくださいネ　　下手くそですから(；´Д｀)


で、昨日見たｙｏｕ　ｔｕｂｅには興味深い動画もありましたよ

「日本一速い男」と呼ばれた星野一義さんが、運転する女性にアドバイスしてる動画

彼女のチマチマと持ち替える送りハンドルに対し、盛んに「危ない」と指摘してた　

送りハンドルそのものを否定されている訳ではないと思いますが・・・
　　　

Ｆ１ドライバーだった中嶋さんが書かれた「運転の極意」の中では

クルマの特性、カーブの曲率、速度によって、どれだけハンドルをきればいいのかを掴みとり

引きを基本とした操作を推奨してるんですね


ハンドル操作って実に奥が深いと実感


もっぱら中低速の一般道を走り、たまに高速道路を利用するだけのワタシ

サーキットでのレースもダートや氷雪路のラリーも未経験　　

小径ハンドルでハンドルポストが寝ているスポーツカーも大径ハンドルで立ち気味の大型車も

未経験

・・・この年になっても奥手なんでしょうか(ノД`)


でもでも、こういった情景をｙｏｕ　ｔｕｂｅで見られるんだから有難いな～

ホント、見てて飽きないよね

家内・・・「飽きもしないで、よく見てるわね～」