空力

おはようございます。(´▽｀)

リアの下はディフェーザーの効果もありです。

ウィングと両方付けられてて羨ましい、つばさくんですね。

しかし、綺麗ですね。(*'▽'*)

こんにちは♪

つばさのパーツは自分があつらえた訳じゃないのと、効能を知らないまま乗っているので、正直恥ずかしいです(^_^;)

今年で１０年ですから、そばによって近くでみると相応の傷みがあります(>_<)

小さいリヤウイング（トランクとリヤウイングの隙間が数センチ） について

自動車メーカが装着するウイングに多いデザインです。
　このデザインのウィングは、実はウィングとしてはあまり効いていないそうです。（専らエアダム＝空気を堰き止める装置として働き、ラム圧＝風がぶつかる圧力によってのみ、ダウンフォースを発生させています。）
　モノによっては一応キレイな翼断面になっていたりして如何にもウィングっぽいですが、トランクフードに近すぎる為、ウイングの下面で発生したダウンフォースがトランクフードを引き上げてしまい、結果的に翼理論で発生しているダウンフォースを相殺してしまいます。（この話は市販のウィングでも同様です。トランクに近すぎるウィングは、御注意ください。）
　それでは何故狭いスキマがウィングの下にあるか？と言うと、それはテールランプ周りの汚れ防止や、車体後方の負圧帯に空気を供給して誘導抵抗を減らすなど、ダウンフォースより空力特性の改善の為に存在します。（自動車メーカが設定している空力付加物は、見た目はブサイクでも何らかの理由があるモノが多いです。）
　尚、この手のウィングは、８０km/h程度でも十分効果を発揮します。自動車メーカが設定している以上、非合法な速度でしか機能しない事はありません。

と調べたら出てきました。
風洞実験の担当者の話なので、信憑性は高いと思われます。

とても詳しく分かりやすく、ご教授頂き感謝です(≧ω≦)b

昔からエアロパーツを自分で取り付けて使用したことがないので、知識がなく目下勉強中なんです

これからもよろしくご指導お願いします(^人^)

はじめまして。

一般的に車のボディは裏側より上面のほうがボンネット→フロントガラス→ルーフ→リアガラス→トランクと空気が流れる距離が長いため､ザックリみると翼断面と同じです。

となると気流速は上面のほうが早いため上面気圧が下がり揚力が発生するため､ボディーを浮き上がらせる力が発生します。
これが酷くなるとタイヤの接地力が減りグリップがかなり減ってしまいます。

なので揚力を減らす工夫としてフロント/リアスポイラーでダウンフォース(以下DFと表記)を生み出します。

フロントはボディー下部と路面の間に潜り込む空気量を減らすことにより､DFを確保(実際は揚力を減らすわけで、DFを発生させるわけではない)します。

一方、リアは下部みたいなベンチュリー効果は見込めないので､飛行機の翼断面をひっくり返しDFを発生させます。

インテグラTypeＲのリアスポイラーが翼断面をしているのも、このためです。

更にこれを推し進めたのが効果の弱い順番に言うと、2代目NSX-R(フロントから空気を取り込みボンネットから排出することによりDFを発生させ、リアスポイラーとの効果でボディー全体でDFを発生させます。これは市販車では凄いことです。)、更にかってのロータスＦ１(ベンチュリー効果を最大限に利用)などが有ります。

究極はブラバムＦ１でサイドスカートを地面すれすれまで下げ(極限まで空気を逃がさないため)、ボディー裏側をトンネル形状に成型し更に左右を絞ることで前部から取り込んだ空気の流速をアップさせ(気圧低下)､極めつけはボディー後部のファンでボディー下部の空気を強制的に吸い出し(そう、掃除機と全く同じです。)大気圧で強烈にボディーを路面に押し付けるものです。

当然ながらグリップしまくりなので､スピードは他とは段違い！。あまりにぶっ飛んだマシンのため１戦だけでレースから締め出された経緯を持ちます。

大気圧は凄まじいもので､Ｆ１とかインディーマシンならスポイラーとボディー自身のDFで､普通に走れば天井に張り付くことができます。

レース車がダウンフォースを要求するのは､タイヤのグリップ力を確保するためです。

市販車は通常ここまでのDFを得る必要もないのですが、R35GT-RはDFではなく『あえて自身の重量を重くする』ことでタイヤのグリップを確保しています。
いくらパワーがあってもグリップしないのでは車は前に進みません。

はじめまして(^o^)／

ものすごくお詳しいですね！
解説書ができてしまうようです(*_*)

勉強中の身ですが、概ね理解できます(^_^)v

物理法則に基づいているのだと感じましたから、昔の参考書を引っ張り出してみようと思いました

本当にご丁寧に解説頂きお礼申し上げますm(_ _)m

これからもよろしければ、ご指導などコメント下さると嬉しいです(*^_^*)

カッコいいから

いいじゃない～(^o^)v

若い人なら似合いますが、気恥ずかしいですよ(^_^;)

ｉｓですし…

でも、慣れましたね(^_^)v