パッソのハム子の雨漏り、その後

パッソのハム子の整備手帳に「スペアタイヤ収納場所の水溜り」を２月１５日に書き込んだまま・・・

「おーい！その後どうなったんだ？」と覚えておられる方は、少ないでしょうー


で、どうなった？・・・雨・雪が降らないのでわかりません

洗車して確かめようと少しは考えましたが・・・五十肩に襲われ　　今は治りましたが

この寒さの中で洗車しようという気がないワタシには、酷ってもんです

家内は一応主婦＋パートのおばさんなので「洗車！？　そんな暇ある訳ないでしょ」

さて、雨漏りは　どうなんでしょう・・・　　


たった一つだけ、驚いたというか感心したことがあるんです

リアのハッチドアを閉じる際の音が変わりました!!

前は「バン！」　　今は「ドン！」　　・・・・・・・・

ウェザーストリップのゴムが新しいので、ドアとボディとの隙間の密閉度が増しました

今までの閉め方だと、ゴムの反発力で半ドアになっちゃうんですよ

だから、ちょっと力を加えて閉めるようになり、そのときの音が「ドン！」　




単純なことですが、ゴムのへたりって見た目では分からないもんだと感心しました

一番開け閉めが多い運転席側も変えれば、重厚な「ドン！」という音に変わるかも

内装の合成樹脂やゴムの保護剤はありますが、ゴムの弾力性を維持って効能に書いてないです

ゴムはタイヤも含めて５～６年もするとへたるんでしょうね




ところで、スペアタイヤ収納場所の雨漏り、完治した訳ではありません

これから、暖かくなり、春が来て、梅雨になり、夏到来で雷雨や台風に見舞われ・・・

雨が降った後は、ハム子のお尻に池ができていないかを確かめ

根気よく、原因を追究して、その都度、修復していくしかないです


嫌気がさすことではありますが、旧車の宿命ってやつです

こう考えると、２０年以上も前のクルマを維持されてる方、ホント尊敬しちゃいますね

クルマにもよるでしょうけど　　デントリペアのご主人ともそんな話をこの間しました


まぁ、クルマの楽しみの一つだと思って、やっていくしかないっしょ　

ねっ！ハム子ちゃん　　　　　・・・返事がない・・・家内がさっき乗って行ったんだっけ