試乗車の助手席に

昨日の朝、用事を済ませた帰りにふと立ち寄りました

マツダのDラー

試乗車の赤いアクセラが入口に停まってました

１０時から開店、・・・今は９時５５分

パッソのハム子を停めて外に展示してるクルマを眺めてたら


お店の方が、開店前なのにお相手をしてくれました

アクセラ、アテンザの話をひととおり聞いて、店内へ

雑誌で見たようなクルマが

これスズキの・・・ハスラー

「えぇ、うちもOEMで販売してます」

フレアクロスオーバー


そうなの　知らなかった　　　・・・知らなさすぎ


試乗車のアクセラに話題が弾み

ワタシが助手席に乗せてもらうことに　　　・・・成り行きで、意図はございません

いやー　男の人の運転で、ワタシが助手席って何年ぶりだろう

試乗のアクセラは１５００ｃｃガソリン仕様の６速AT　マニュアルモード付

乗り心地はしなやかです

音は　静かさを求めるのとは違って、回転上げたときイイ音が聴こえるような演出をしてます

内装は黒を基調に質感高く、スポーティさを感じられます

後方視界が狭いのは、バックカメラがカバー

深みのある赤とリアの形状が、イタリア車っぽく雰囲気でてます

車重を聞けば１２００ｋｇ台・・・

でも、衝突安全性を確保すると重量かさむんだそうで、仕方ないですか


きびきび走りたい人には、２０００ｃｃの方がこのクルマのキャラクターに合っているかも

燃費やコストバランスなら１５００ｃｃで十分だね

SKYACTIVの知識を勉強するため帰り際にパンフを頂きました


パッソを見て「TRD仕様」ですねとご存知の様子

対面にあるトヨタカローラ店に、お知り合いがいて、トヨタ車にかなり詳しいようでした

ハム子の素性を知っていたとは・・・・

恐るべし、マツダ