トヨタ博物館での展示車６

まだ飽きていない方もチラホラ

続けます～

さて、展示車は１９６３（昭和３８）年式ダットサンフェアレディ SP３１０



このSP３１０フェアレディは２代目として１９６２（昭和３７）年から製造・市販されたとのこと

当時、小学生でしたから免許取ってからですかね　　雑誌などで知識を得たのは

１．５L ４気筒 OHVのG型エンジン　　
　　　　　・・・最高出力７１ps/５,０００ｒｐｍ　　最大トルク１１．５ｋｇ・ｍ/３,２００ｒｐｍ

前席２人と後席１人の３人乗り

車重は８７０ｋｇと軽く、手を加えレースで活躍させたようです

展示車のブルーバードのシャーシとは共用



それを補強したものが使われていると解釈していいのかな・・・？

このフェアレディのシャーシはもう一台展示されているシルビアも同じだと



雑誌ノスタルジックヒーローに書かれていました

フェアレディもこのシルビアもデザインは、その当時先鋭的だったんじゃないでしょうか

ブルーバードとは対照的だよね


フェアレディは後に排気量が１．６L、２Lへと拡大され

１９６９年（昭和４４年）にフェアレディZにバトンタッチ

クローズドボディのフェアレディZは、マニアの間で「ダッツン・ズィー」と呼ばれてました

ロングノーズ&ショートデッキのスタイリングに憧れたものです

ジェミニのDOHCモデルもZZだったので、ダブルズィーと呼んでました


L型エンジンとは別物のS２０型エンジン

DOHC６気筒 ４バルブ　３キャブレター　２カムシャフト

このエンジンから名前が４３２　　粋ですね




この展示されているZ４３２、免許取りたての頃は見られるだけで満足したものです

いまでもこのエンジン　　　見ればよだれが～　　音を聴けばうっとり～

もしも運転席に乗れたら・・・