クルマの免許

親父のクルマに乗せてもらっていた頃は、クルマの免許を取ろうという気はありませんでした

だから、運転操作が大変だと思いもしませんでしたね


それが、免許を取りたいと思うようになって変わっていったんです

もちろん、あのクルマがカッコいいとか安いとか、雑誌を集めたりしてたもんです

友人の操る初期型サニーの助手席で彼の運転操作を見るたびに、「難しいもんだなぁ」


寒い朝や夜はエンジン始動時にチョークを引いて始動させ

３速のコラムシフトレバーとクラッチペダルで発進・加速を行い

コラムシフト・・・ご存じない？

こんな感じです　（絵は２代目クラウン）　　


セドリックで練習させてもらいました


パッソにあるATのシフトレバーのMT版ですね
　

左右に曲がるときはウィンカーを出しながら周囲を確認するためきょろきょろ頭を動かし

夜はヘッドライトのロー・ハイの切り替えをし

小雨ではワイパーを手動で間欠動作させ

そんな一連の動作をしながらも、おしゃべりに余裕で付き合ってくれました

自分にこんなこと、出来るのかと正直思いました　マジで

一番大事だと思ったのは「走行している自車とその周囲の状況を知っていること」でした

彼も先輩も親父もみんな頭を左右によく動かしていました　

ヘッドライトのロー・ハイなんて周囲が分かっていないとしませんからね


昨日の２１日、葛飾区でトラックの事故に巻き込まれ自転車の男子高校生が死亡したという

ニュースを見ましたが、痛ましいです


クルマも人・自転車も、いまどんな状況にあるのかを知れば

これから起こるシナリオを最悪も含め考えることができると思うんです

事前に構えて行動できれば、降りかかる災いを軽減できる可能性も生まれます


事故のニュースを見て他人ごとではないなと感じ

免許なんて自分には無理だと思っていた頃を思い出しました