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  5. 愛車紹介に補足 [痛風おやじ]
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2014年12月11日

愛車紹介に補足


パッソのハム子

女子名を勝手にワタシがつけましたが　その名からは想像できないほど

操舵感　乗り心地はハードです　　　・・・旧い言葉で言えばスパルタン

パッソとは全く違うクルマと言っても過言ではないと思います


ワタシのずぼらな性格から　整理をしないブログや整備手帳　フォトギャラリーなど

何がどうなっているのか　分かりにくくなっていることに気付きました

ですので　愛車紹介に以下の事柄を補足追記いたしました


初めての方へ改めてご紹介しますと

先ず　ハム子は５速ＭＴフロアシフト仕様です　ＡＴ限定では乗れません

トヨタが市販パッソをＴＲＤやモデリスタパーツを加えてあつらえた改造車両です

ＴＲＤスポーツＭの車検証には初期登録で　「改」　が付記されています


納車時点でいろんなものが着いていました

エアロはフロントのリップスポイラーを擦るので外させた以外　オリジナルパーツが装着され

運転席はＴＲＤ用スポーツバケットシートに換装されていて

ホイールはレーシングスパルコにトーヨー　トランピオ Vimode　175/55R15　を履いていました

納車の際にナビを付けてもらいました


納車後に行ったのは

擦り減っていたタイヤをBSのレグノGR９０００　185/55R15に交換

革がくたびれたモモ製ステアリングを新品に交換

冬を迎え　スタッドレスタイヤBSブリザックレボGZ　175/65R14　を純正アルミホイールに装着

今後のパーツ欠品やヘタリを考え　前後ともにＴＲＤ用サスペンションを新品に交換

クラッチレリーズベアリングのガタつきと　走行距離７万キロを考え　クラッチ類を新品に交換


このまま　サーキットで走らせても　OKです

でも　家内の通勤とお買いもの専用車なんです

捕まったり　事故ったりしないように　街中を安全運転で走らせています

ハム子はいろんなクルマに抜かれても平気な顔をしています

ひとたび鞭をふるえば　「行くわよ!!」と言いながらすっ飛んで行くでしょう・・・

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/11 12:09:48

   

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この記事へのコメント

フジくん
2014年12月11日 16:49
愛車への愛情がよく伝わって来ますd(^_^o)

実際、スポーツMに乗った事がなく、一度体感したいですね。
今度、助手席に同乗させて下さいm(_ _)m
コメントへの返答
2014年12月11日 20:54
投稿後、少々嫌みな感じに受け止められるかと反省していたんです。

ただ経緯を知らない方が、最近のブログを御覧になって疑問を持たれるかと思いましたので…
ハム子の体感試乗、機会があれば構いませんよ(*^_^*)
ふじぃ
2014年12月14日 16:15
読んでいるほうがわくわくしてきます。

元が主婦車とは思えない、ホットハッチですね。
それを、敢えて峠や高速道やサーキットを攻めるでもなく、奥様が買い物や通勤に使われているというのが、また堪りません(*´ω`)
いわゆる「ギャップ萌え」です。

数年前にA-Carsで読んだ、
　「若い頃に買ったジャヴェリンAMX・ピエールカルダンエディションをワンオーナーで乗っており、しかし仕事は保険の査定調査員なので、暴力的なマッスルカーにも拘わらずずっと無事故無違反」
という人を思い出しました。
コメントへの返答
2014年12月14日 21:18
いやいや、嫌味のようにお感じの方もおられるかと思っています。

家内はメカの大半を分かっていないと思います。でも、ワタシより挙動やパーツ交換後の違い等を感じとるセンサーの鋭さに驚くことがあります。女性の感性は男性に負けないものだと、このクルマで知りました。

GT-Rのような圧倒的パワーはありませんが、むしろ身の丈にあったパワーとバランスで、こ気味良い人馬一体感は街中を走らせても感じ取れます。

ワタシも家内も、派手さを求める歳ではありませんので、さりげなくポテンシャル維持を図れればと思っています。

   

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