パッソのハム子、退院後のインプレ

プラシーボ効果・・・暗示的な心理状態もあるかもしれませんので　話半分にお読み下さいませ



Ｄラーで前のブログにあげた一連のやりとりが済んで

ハム子のドアの前に立ち　交換してもらったドアチェッカーの具合を確かめたところ

よく効いていました!!　


道路へ誘導してくれるお店の方に挨拶をし　本線道路に出て走らせました

１速への入りにくさ・渋さが　なくなっている・・・

１～５速　後退も含め　以前よりシフト操作がスムーズに出来ます!!

（画像は昔に撮ったもの）


バッテリー充電のおかげでしょうか　エンジン回転が滑らか


エンストしたかと思うぐらいに振動が少ない・・・

シフトノブを握るとわずかにブルブル・・・

赤信号の停止から青信号に合わせて１速で発進させ

５速までゆっくりとシフトチェンジさせていきます

アクセルペダルの踏み加減＝ダイレクトな速度変化

このレスポンスがたまらなくイイです!!


休日の夜だから　辺りはクルマも少なく静かです

ＴＲＤのシートに身を任せステアリングを握ると　クルマと一体になった錯覚を覚えます


スタッドレスタイヤなのにカーブや車線変更でのロールは少なくリニアに反応します

ハム子が納車されて最初に乗ったときの感激が蘇ってきました

・・・・・・・

１９年式　走行距離７３,６００ｋｍですから　劣化は避けられませんが

遅らせることは可能だと信じています

後は　事故に遭わないこと

家内もワタシも若くない二人ですから　安全運転を誓い

玄関に鎮座しているハム子へ　「ありがとう」