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  5. 午後からホンダ [痛風おやじ]
痛風おやじのページ
イイね！
   
2015年01月16日

午後からホンダ


仕事帰りに駐車場へ立ち寄り

インテのつばさとホンダカーズ愛知〇〇店へ



ここは　つばさを三重県の中古車屋さんから引き取ったあと

数多くあるホンダカーズ愛知の中で　初めて入ったお店です


愛車にインテのつばさが加わった初期の頃のブログで

「パーツがない」といった内容をご紹介したことがあります

それ以来　このお店には足を運びませんでした

週２日の休業や　駐車場が狭いことなども理由としてありましたから


もっぱら別の２店で点検などお世話を受け　ブログでご紹介しましたが

お店のスタッフが異動で変わられたり　　いろいろと・・・ありました


ホンダカーズは顧客がお店をアチコチ変えても　

初期登録したお店との縁は切れないということだそうです　　　フシギなＤラー


で　年末に電話をいただき好感を得たので　今日車検の見積もりをお願いしました

今日診て頂いた整備士のNさんから　「１６年式には見えないぐらいキレイですね!!」

社交辞令とは思いますが　つばさは赤くなっていました




別のお店で指摘のあったゴム製ブーツは交換が妥当だということなど

いろんなQ＆Aをしながらトータル費用は　予想していたよりも安い!!

Nさんの　ざっくばらんなお人柄に惹かれました

サスの交換は車検に合わせなくても　まだまだイケるということで今回は割愛しました

作業に２日要するので　代車の手配のしやすさから来月上旬ということにして

お店を出ました


遠回りして家路に向かう途中

懐かしいクルマが走ってました



これって　↓？



だとしたら・・・国内よりも海外の方が多いのかなぁー
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/01/16 23:21:56

   

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この記事へのコメント

グラグラEX
2015年1月16日 23:32
通風おやじさん、どうもです～。

やはりお気に入りのお店が有ると良いですね。
グラグラも主治医となるお店が富士に有るんですよね。！

グラグラは一時期はホンダ車のオーナーでした。
その車はバラードＣＲ－Ｘでした。

この車はクイクイと曲がり峠では面白い車でした、
コメントへの返答
2015年1月17日 0:07
こんばんは♪

整備士の方は大体どのクルマメーカーでも人事異動が多いと聞きました。
営業マンの方は相対的に少ないそうな・・・

富士まで遠出ドライブを兼ねながら調子を診てもらいに・・・イイですね

バラードＣＲ－Ｘ!!
峠は８６が定番になりましたが、こちらも速かったですね!!
karosso@語りたい
2015年1月16日 23:35
気にいるお店が見つかると嬉しいですよね。
相性って結構あるものです(苦笑)

CRXいい車です。
知人宅に二台有ります( ꒪Д꒪)笑
コメントへの返答
2015年1月17日 0:12
イイお店を見つけるのは、宝物を当てるぐらい難しいのかも知れませんね。

スタッフの入れ替わりが昔に比べて早いような気がします。

このクルマ、周りのクルマたちと比べ、スッゴイ新鮮に感じました(´∀｀）
sussi
2015年1月16日 23:51
こんばんは♪

いい感じの、お店ですね。(*´▽｀*)



ビートは出入り禁止(笑)なのでパーツだけの付き合いしてます。

それでも、有り難いと思うようになってきました(´▽｀)

ところで軽自動車にも13年落ちから重課税かけられるようになると聞きました。
23年落ちのボロボロのビートは……来年は12000円代だとか

じわじわと、厳しくなりますね。



コメントへの返答
2015年1月17日 0:20
こんばんは♪

ご紹介したお店は、内装が新しくなってスタッフも変わっているようでした。

最近のリコール問題とか意地悪な質問もしましたが、整備関係者には特段の変化はないんだそうです。

パーツの件、規格適合面などの話題もしましたが、トヨタもホンダもどのメーカーもお上の目が厳しく、仕方がないと言っていました。

税金や保険・・・メーカーではどうにもならず、歯がゆいのだそうです。
これは、クルマを所有している人にとっても大きな問題ですね。
まき＠51
2015年1月17日 9:52
ＣＲ-Ｘは現代にＣＲ-Ｚとしてかえってきましたね。といっても、もう何年も前に登場して既に中古車としても出回ってますね。新車で買えるマニュアルグレードが設定されてる２ドアクーペってＣＲ-Ｚと８６ぐらい。で寂しいです。
コメントへの返答
2015年1月17日 11:10
実用性が低いと見られるクルマは、現代社会では少数派なんでしょうけど、ＣＲ-Ｚや８６といったクルマが出てきたことで、クルマへの価値観が広がりつつあるように思います。

環境保護と低燃費経済性を追及しながらも、遊び心をくすぐるこの種のクルマが増えると、クルマ業界に活気が戻るような気がしますが・・・難しいのかなぁ

   

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