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イイね!
2015年03月23日

運転して気になるシーン 2


昨夜から冷え込んできたせいか

午前3時過ぎに咳をして目が覚め

それから 数分おきに コンコン ゴホゴホ 

ワタシもですが 家内も寝不足

前に診て頂いた病院へ行き 咳止めの処方をしてもらいました


寒暖の変化が大きく 花粉や黄砂が舞う中 マスクをしていなかったのが

まずかったみたい  反省してます  健康が一番ですね


――――――――


で これで終わったら ただの日記ですねぇ

辛気臭いです

でも 時間はなく体調が悪いので

手を抜いて 昨日のタイトルの続きをやらせてもらいます


運転していると 時々 「うわっ!!」 と声を出してしまうクルマに遭遇しますね

以前 フェラーリの後ろを追っかける・・・なんてことをブログにあげましたが

昨日は コレ↓




場所は 一方通行の裏道なんですよ 

周囲の状況から かなり浮いているように見えませんかぁ

余計なお世話なんですけどね

このクルマの脇をすり抜けていきました

一瞬 停車して オーナーとお話しがしたかったのですが

この狭い道ですから 無理です

それに 恥ずかしいことに知識に乏しいワタシは 

どこの・どういうクルマなのか チンプンカンプン

こんな車名も分からない立場でオーナーに話そうなんて・・・失礼です


帰宅後にこの画像から調べました 一生懸命

コレ↓ですよね?



シボレー コルベットZ51 (間違っていたら ゴメンナサイ)


そうだということで思ったのは

「この国のこの種のクルマはエコとは無縁なんだろうなぁ~」でした

が 調べていくうちに あっと驚き 

エコの努力をしているんですね

それにしてもマッチョです   

グラマン対ゼロ戦みたいだわー

マジでトルクの塊だよ・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/03/23 21:25:51

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この記事へのコメント

2015年3月23日 22:49
優雅にのんびりと走らせてみたいですね♪
コメントへの返答
2015年3月23日 23:39
まさにそうですね♪

ゆったりと優雅に運転してみたいなぁ~


2015年3月24日 5:45
痛風おやじさん、どうもです~。

友人がアメ車に乗っていて排気量が5800のV8なんですが、以外や以外で此方の考える程燃費は悪くない様です。

以前はアメ車はガソリンをブン撒いて走ると言っていましたが、実はトルクがでかいのでアクセルを開かなくても走るらしく燃費は良いと言っていました。

まあ、日本車のエコカーみたいな燃費は有りませんがマッスルカーに乗っている以上は燃費は気にしないでしょうけどね。(笑)
コメントへの返答
2015年3月24日 6:03
おはようございます♪

排気量で国産車と比べてしまうと、燃費が悪いのかなーと思ってしまいますが、トルクがある分回転数を抑えられるので意外にイイという話は聞きますね。

実用上2000回転まで回せば十分らしく、OHV仕様であることやサスの仕様など、国産車とキャラクターが異なるのは、このシボレーコルベットも同じようですが、少しづつヨーロッパや日本のクルマ好きに注目される作りになっていることを知りました。

実物を見て、最初はヨーロッパ車と思いましたが、エンブレムマークで違うなと・・・
動画を見るとやっぱりマッスルカーという気がしてきましたが、車両価格はフェラーリに比べれば安いですね。
2015年3月24日 9:07
おはようございます。

グラマンって言葉をきくのテレビ番組が最初だった気がします。
僕の中ではF14トムキャットが最初でしょうか。

日本人のヨーロッパ好きもあると思いますが、ヨーロッパの自動車メーカーは早くから右ハンドル仕様を用意して売る努力をしてきたと思います。

アメリカ車=燃費が悪い、すぐ壊れる、昔は左ハンドルしかないなど日本人はネガティブなイメージがついてしまって今でもTPP交渉で軽自動車が税制優遇されてるなど自国の商品の欠点を棚上げしてくるところなんかは、まだわかってないなこいつらと思ってます。
コメントへの返答
2015年3月24日 20:57
こんばんは・・・遅れましてm(_ _)m

子供の頃から田宮のプラモデルでゼロ戦やグラマンF6Fヘルキャットを作って遊んでいました。

輸入車が日本の仕様に合わせてきたなかで、米国車は旧態依然として、挙句日本車をバッシングしてきました。

しかし、バブル崩壊後は変化が見られるようで、ヨーロッパやアジアの市場に魅力ある仕様を考えながら輸出する姿勢が出てきたように思います。

そうは言っても、自国の都合に無理やり合わさせ、相手国には難題を課したり、排他しようとする姿勢は、残っていると思います・・・
2015年3月24日 9:36
コルベットといえばベスモでアイドリング対決とかやってましたね笑
5速アイドリングで60km位出ていた気がします笑
新型は0-100が3秒切り?とか見たような…いずれにしてもスーパーカーですねー夢です
コメントへの返答
2015年3月24日 21:02
アメ車は大排気量でトルクがもりもりのエンジンですから、このコルベットも動画の紹介では1000回転で流していると言っています。

ひとたびアクセル踏み込めば・・・それは凄まじいダッシュですね!!

ホンダのエンジンと対極の存在かと思います。

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何シテル?   03/26 16:16
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