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  5. ワタシのアンバランスな運転姿勢 [痛風おやじ]
痛風おやじのページ
イイね！
   
2015年03月25日

ワタシのアンバランスな運転姿勢


コストを抑え　課せられた要求を満たし

メーカーは苦労してクルマを作っているんですね



５ｍｍの苦労があるとは知りませんでした

ドライビングポジション・・・ドライバーの左右のバランス


ワタシはどうなんだろう？

バランス悪いわー



右手より左手が下側なんだよ・・・癖だなぁ　

左手はシフトレバーを頻繁に操作するから　近い方が楽だよね

空いた道路だと右手も下がるかな

それと　つばさはステアリングポストがわずかに内側へ向いています

・・・でも

アクセルやブレーキペダルと足の位置　ステアリング上部を握ったときの肩の位置

これらはドライビングポジションの基本中の基本だから　シートをキッチリ合わせます

レースのように強烈な前後左右のGを受ける場合はもちろんでしょうけど

一般道でも咄嗟の場合に対応出来ないとマズイですから


ＡＴ車の左足ブレーキは賛否両論ありますが

空いた左足は使わないと勿体ないような気もするし

パドルシフト付のクルマも増えましたから

左右のバランスは重要になるんでしょうね


皆さん　ドライビングポジション意識してますかぁ？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/03/25 23:31:43

   

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この記事へのコメント

にけ
2015年3月26日 0:44
ドラポジにはかなり気を使い、普段から調節してますよ！
履く靴によっても、靴底の厚みが違いますから
その都度調節します！
さらに、汎用シートヒーターで座面と腰が厚みを増した分も
調整してます（笑）
コメントへの返答
2015年3月26日 9:10
クルマを移動手段の道具なんだという具合に関心が薄らいでくると、ドラポジがおろそかになってくる・・・自分の過去を振り返ってみてそう思いました。

拝見したシューズでよく分かりますd(^^*)

来月の終わりころにはエアコンで冷やさないと辛くなる車内温度になるでしょうから、冷えと汗対策のシートクッション的なモノをご紹介される気がしています(ﾟｰ^*)ノ
ジジィーズCAT
2015年3月26日 9:29
私は朝晩でポジションを変えてます

と言うか 変わります？

朝と夕方では姿勢の変化が

あるからかな～(((^_^;)
コメントへの返答
2015年3月26日 9:43
朝晩で身体の大きさが変化!?

朝ごはんをいっぱい食べるからお腹が苦しくなってシートバックを寝かせ・・・
仕事を終えてお腹が空いた状態だとシートバックを立たせるというような・・・

服装とか、上り下りのルートで変わるとか、プチオフ用テイボー用で意識が変わるとか・・・

勝手な妄想でm(_ _)m
sussi
2015年3月26日 20:34
こんばんは♪

意識してます！(´▽｀)

愛車達のポジションがバラバラですから、なおさらかな

Z4はゆったりと、オレンジとルポはサーキット走行を意識して(爆)
コメントへの返答
2015年3月26日 20:58
こんばんは♪

様々なクルマをお持ちで、サーキット走行、お山の峠を走り慣れていらっしゃるsussiさんのことですから、ドラポジは完璧だと思っています
・・・(ﾟ∇^*) b


   

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