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  5. 新旧クルマの全幅 [痛風おやじ]
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2015年10月05日

新旧クルマの全幅


旧車の全幅は

ワタシの独身時代の体型と同じスリムでした

名車でも１,７００ｍｍを超えていませんでした

トヨタ２０００GTの全幅がどのくらいか　ご存じですかぁ？



たったの１,６００ｍｍです!!　


ちなみにパッソは１,６６５ｍｍ　　ハム子もそうです




憧れたフェアレディZ４３２の全幅は・・・１,６３０ｍｍ




箱型スカイラインGT-R　セダンのPGC10型は１,６１０ｍｍ　　クーペでさえパッソとほぼ同じ

（ノスタルジックヒーロー1990年2月号巻頭ポスターより）


他の名車といわれる数々も　５ナンバー枠のサイズ内で当時は開発されました



いまは欧米市場が主流だから

それに合わせているようにも感じてしまいます

全幅が１,８００ｍｍ超えて当たり前の時代・・・

２０１６年の春に発売予定のホンダ新型NSX

全幅がなんと・・・１,９４０ｍｍ (=ﾟωﾟ=;)； 　 なんだこりゃー!!

記事に載っていたスペックを見て

今日のブログを綴ってみたくなりました


年よりのワタシは　幅が広すぎない？と思っている一人です

国内の道路や駐車場が追いつかない感じですね

旧車をご存じない方　一度ご覧になってみると

そのスリムさに驚きますよぉ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/10/05 11:38:45

   

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この記事へのコメント

kyupi5
2015年10月5日 11:45
確かに、旧車の車幅は今よりかなり狭いです。

実際、５ナンバーサイズの１７００ｍｍくらいが一番使いやすいサイズでしょうね。
コメントへの返答
2015年10月5日 11:50
いまのクルマに見慣れているからでしょうか、街で旧車が走っているのをたまに見かけると、小さいと思ってしまいます。

立体駐車場に入庫するとき、かなりの車種がNGになってしまうのでしょう。

全幅１９００ｍｍと言えば、小型運搬車並みですもん・・・狭い路地に入ったら・・・
まき＠51
2015年10月5日 17:10
大昔は3ナンバー＝高い税金を払う車でしたが今もその件を知らない人が居るんですよね～。

後昔会社にあった積載車は最大積載量が2000ｋｇでしたが今は3000ｋｇになったとか。まぁ幅の件と共に時代に即した流れでしょうかね。でもうちの母のように車両感覚の把握に疎い人は家の車でさえ横が広いと言ってます。1ｃｍ以上幅が広いアルファードが余裕で通れる幅でも『ちょっと通れるの？』と聞いてきます運転が疎い人は早すぎるステアリング操作で、進入角度が着いちゃって難しい方に陥って悪循環、自爆の道になってしまいます。
コメントへの返答
2015年10月5日 19:23
インテグラを買うとき、２０００ｃｃ未満でも３ナンバーだから自動車税は高いもんだと勘違いしていました。お恥ずかしい・・・

いまは大きいクルマを上手く操れる方が多いので感心しています。

ただ、今回書いたように、道路や駐車場の整備が追い付かないと、交通全体のバランスが崩れると考えています。
国内の国土面積と地価の高さから言えば、大きいクルマばかりになってしまうと、かなり窮屈な状況に陥るでしょう。

性能面とか利便性とか、某評論家は全幅拡大の反対論者を否定するような発言をしていましたが、果たしてそれでいいのかという疑問提起も出していくべきでしょうね・・・

   

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