運転の経歴

１９７５（昭和５０）年１２月２６日に普通車免許がもらえました

４０年経とうとしています

述べ走行距離　自分でも分かりません

４０年も経てば高齢者の仲間入りです


運転歴を振り返ると

違反は↓独身時代でした　　・・・その後は運がイイです　　小声でゴールド免許驀進中　

　４０ｋｍ/ｈの道路を５２ｋｍ/ｈで速度違反

　朝のバスレーン走行

相手を伴う事故は↓　　・・・ジェミニでスピンしたときは相手も自車も無傷でした

　日産パルサーでバンパーの左横にタックルされたこと

　公用車の日産ブルーバードでお尻にキスされたこと

　駐車場で現用インテグラの右リアに擦り寄られたこと


・・・「自慢話かよ」

そんなつもりは毛頭なく　↑ではそもそも自慢になりません

４０年の間　自分の不注意によるトホホやヒヤリハット　この数はもう天文学的数字です

いまだって運転に自信がなく　試行錯誤で一喜一憂してます

４０年経っても

知らない街の道路を走ると　初心者マーク付けたくなるし　　・・・高齢者マークも要るかな？

代車やレンタカー　　試乗車などの運転にはスゴク緊張します

早い話　鈍くさい　ヘタレなんですね


退職後　体調不良もあって走行距離は少ないです

走行距離が短くても　名古屋市内の運転は長距離に匹敵するほど神経を使います

事故や取り締まりの回避　ドアパンチや当て逃げ防止策はもちろん

我が家の２台の特性を感じることにも神経を注いでいます

音や振動などから劣化や異常を察知する感覚を研ぎ澄ましておきたい

これがワタシの正直なカーライフです

ですから　ワタシのイジリは地味


昔　なじみになったタクシーの運転手さんが言っていました

「自分のクルマを他の奴に貸したくないよ」

「なんで？」

「だって　クラッチのつながりが変わっちまうから・・・」

業務で走らせるタクシードライバーは　実に繊細な神経をお持ちだと驚きました

我が家の２台は同じＭＴでも　天と地の違いがあります

いまだに身体がこの違いにすぐ順応出来ないんです

否が応にも神経を注いで運転する訳ですが・・・これが楽しい　

矛盾するようですけど楽しい


運転ってホント奥が深いと思います