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2015年12月23日

添加剤

昨日　ホームセンターのカーコーナーで添加剤を買いました

愛車パッソのパーツレビューにもあげたコレ↓

添加剤の種類　大きく分けるとエンジンと燃料の２つなんですね

それにしても　実にたくさんあって迷いました

エンジンに注入する添加剤はＤラー任せで

ハム子にはＭＴ１０を

つばさにはＳＸ５０００を

入れてもらっていますが

「効果は？」　と問われると　「・・・・」返答に困りますネ

エンジンを分解して摩耗や変質　スラッジ等の付着状況を

ビフォアー・アフターの比較で表せば説得力あるでしょうけれど

改善効果を体感出来るの？　ってなると・・・どうなんでしょう

高回転まで回すレースとゴーストップのチョイ乗り

環境は真逆ですが　ともにエンジンにとって過酷と言われます

添加剤がエンジン内部で奮闘し

過酷さを緩和してくれれば　たとえ体感できなくても

安心が得られます　・・・ここがポイントかな　　（ワタシはメーカーの回し者ではございません）

燃料添加剤で気づいたんですが

最近のモノは燃料噴出系統の洗浄を効能のメインにしているんですね

水抜きの効能は　燃料タンクの素材　防錆処理　給油口の改善とかで

影を潜めてしまった感じです

メカを熟知してる整備の方々は添加剤の効能がどんなものか

一番詳しいと思いますが

「正直なところ・・・ですよ」といった意見が少ないと感じるのは

気のせいかなぁ～　

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Posted at 2015/12/23 10:57:35

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まき＠51 2015年12月23日 11:15 仕事の後で良いアルコールを与えると言うと馬車馬のように働いた人を何人か見ました。アルコールが添加剤らしいですｗ	コメントへの返答 2015年12月23日 15:28 ワタシも痛風になる前は、アルコールが添加剤でした(ﾉω<)
グラグラEX 2015年12月23日 11:39 痛風おやじさん、どうもです〜。基本各ガソリンメーカーのハイオクには既に添加剤は入っているので、改めて入れる必要はありませんね。^_^ 最近のオイルも100%化学合成が有るのでマメに交換していれば大丈夫だと思います。でも、安心感や保険と思えば別ですが。	コメントへの返答 2015年12月23日 15:53 圧縮比の高いスポーツエンジン等は、ノッキングを抑えるためハイオクと設定されていますね。ハイオクはカーボン発生量が多いので自浄するための添加剤が入っているとか、レギュラーも添加剤らしきものが含まれているとか・・・諸説言われているようです。エンジンオイルも同様で摩耗を抑えるなどの添加剤が含まれていると言われたりしていますから、別途市販の添加剤を補給しなくても構わないように思いますね。たまにしか乗らないドライスタートやサーキットでレッドゾーンを常用する場合には、添加剤によって＋αの効果は期待できるということをメカニックは話していました。中には？と思ってしまうモノもあるので一概には言えないというオマケつきでした・・・
フジくん 2015年12月23日 12:44 こんにちは〜^_^ 自分もパッソとノアにMT-10入れました。確かに効果は体感出来るものではありませんが…(^_^;) あと、たまに高速で遠出の時にハイオクを入れてあげると良いみたいです(Dラーの担当さん曰く)。	コメントへの返答 2015年12月23日 16:02 トヨタはMT-10を専門に扱っているようです。整備士に勧められたとき、個人的にラジコンエンジンで試されたようで、摩耗の程度が減ったという話でした。クルマに注入し、パワーアップとかはないでしょうけれど、フリクションロスが減れば摩耗によるオイル上がりを抑えられるかなと思います。ハイオク、そうですか・・・高速で遠出は、エンジンを余程ぶん回さない限り、レギュラーでもエンジン燃焼効率が良くなるので、自然と吸排気系の自浄作用が働きプラグやバルブがキレイになると昔から言われていますね。
いっちゃん@P 2015年12月23日 18:28 ボクも添加剤はオイル交換毎に使ってます。オイルの方の効果は？？？ですが、燃料の方は前の車で体感できた気がします。(最初期の直噴だったので) ちゃんと混ざってくれれば良いですが、たまに混ざらないものやベースオイルとの相性が悪く変質するものがあるみたいなので、そこは怖いですね。	コメントへの返答 2015年12月23日 19:20 参考になります。燃料系の添加剤の効能書を読んで、直噴式に有効性が高いと思いました。直噴式ガソリンエンジン、多くの利点の裏に燃焼の際のススが噴出口周辺に付着しやすいと言われてますね。その付着しやすいススを抑えることで、不安定になった燃焼が正常に戻れば、体感しやすいのだという気がします。ベースとの相性や複数の添加剤による変化等は、知らない世界で起きてる訳で不安なところではありますね。
にけ 2015年12月24日 16:05 燃料添加剤の代わりに洗浄剤か入ってるハイオクを入れたら40リットル入れても添加剤より安くなるような？添加剤はたくさん入れましたか、劇的に効果あるのはワコーズヒューエルワンだけでしたイグニッションコイル不具合でエンジンボコついてた時に入れてる間は確実に押さえてくれましたよ	コメントへの返答 2015年12月24日 16:50 給油毎に注入しないと効果が表れない添加剤かどうか、且つ添加剤の値段によって、一概には価格差を云々を言えないかと・・・ワタシが買った↑はパーツレビューにも書きましたが、半年毎の注入ですし、ハイオクにはない潤滑効果が得られます。ワコーズは人気の高い商品ですね。我が家の愛車はともにレギュラー仕様の大人しいクルマですので、不相応の感がします。それに、現状のエンジンコンディションになんら不具合・不満もないので、どの製品を使っても体感出来ないだろうと自負しています。今回、買った理由は、現状コンディションを落とさずに維持することですので、体感出来ない方が安心とも言えますね。・・・偏屈なおやじなものでm(_ _)m

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まき＠51 2015年12月23日 11:15 仕事の後で良いアルコールを与えると言うと馬車馬のように働いた人を何人か見ました。アルコールが添加剤らしいですｗ	コメントへの返答 2015年12月23日 15:28 ワタシも痛風になる前は、アルコールが添加剤でした(ﾉω<)
グラグラEX 2015年12月23日 11:39 痛風おやじさん、どうもです〜。基本各ガソリンメーカーのハイオクには既に添加剤は入っているので、改めて入れる必要はありませんね。^_^ 最近のオイルも100%化学合成が有るのでマメに交換していれば大丈夫だと思います。でも、安心感や保険と思えば別ですが。	コメントへの返答 2015年12月23日 15:53 圧縮比の高いスポーツエンジン等は、ノッキングを抑えるためハイオクと設定されていますね。ハイオクはカーボン発生量が多いので自浄するための添加剤が入っているとか、レギュラーも添加剤らしきものが含まれているとか・・・諸説言われているようです。エンジンオイルも同様で摩耗を抑えるなどの添加剤が含まれていると言われたりしていますから、別途市販の添加剤を補給しなくても構わないように思いますね。たまにしか乗らないドライスタートやサーキットでレッドゾーンを常用する場合には、添加剤によって＋αの効果は期待できるということをメカニックは話していました。中には？と思ってしまうモノもあるので一概には言えないというオマケつきでした・・・
フジくん 2015年12月23日 12:44 こんにちは〜^_^ 自分もパッソとノアにMT-10入れました。確かに効果は体感出来るものではありませんが…(^_^;) あと、たまに高速で遠出の時にハイオクを入れてあげると良いみたいです(Dラーの担当さん曰く)。	コメントへの返答 2015年12月23日 16:02 トヨタはMT-10を専門に扱っているようです。整備士に勧められたとき、個人的にラジコンエンジンで試されたようで、摩耗の程度が減ったという話でした。クルマに注入し、パワーアップとかはないでしょうけれど、フリクションロスが減れば摩耗によるオイル上がりを抑えられるかなと思います。ハイオク、そうですか・・・高速で遠出は、エンジンを余程ぶん回さない限り、レギュラーでもエンジン燃焼効率が良くなるので、自然と吸排気系の自浄作用が働きプラグやバルブがキレイになると昔から言われていますね。
いっちゃん@P 2015年12月23日 18:28 ボクも添加剤はオイル交換毎に使ってます。オイルの方の効果は？？？ですが、燃料の方は前の車で体感できた気がします。(最初期の直噴だったので) ちゃんと混ざってくれれば良いですが、たまに混ざらないものやベースオイルとの相性が悪く変質するものがあるみたいなので、そこは怖いですね。	コメントへの返答 2015年12月23日 19:20 参考になります。燃料系の添加剤の効能書を読んで、直噴式に有効性が高いと思いました。直噴式ガソリンエンジン、多くの利点の裏に燃焼の際のススが噴出口周辺に付着しやすいと言われてますね。その付着しやすいススを抑えることで、不安定になった燃焼が正常に戻れば、体感しやすいのだという気がします。ベースとの相性や複数の添加剤による変化等は、知らない世界で起きてる訳で不安なところではありますね。
にけ 2015年12月24日 16:05 燃料添加剤の代わりに洗浄剤か入ってるハイオクを入れたら40リットル入れても添加剤より安くなるような？添加剤はたくさん入れましたか、劇的に効果あるのはワコーズヒューエルワンだけでしたイグニッションコイル不具合でエンジンボコついてた時に入れてる間は確実に押さえてくれましたよ	コメントへの返答 2015年12月24日 16:50 給油毎に注入しないと効果が表れない添加剤かどうか、且つ添加剤の値段によって、一概には価格差を云々を言えないかと・・・ワタシが買った↑はパーツレビューにも書きましたが、半年毎の注入ですし、ハイオクにはない潤滑効果が得られます。ワコーズは人気の高い商品ですね。我が家の愛車はともにレギュラー仕様の大人しいクルマですので、不相応の感がします。それに、現状のエンジンコンディションになんら不具合・不満もないので、どの製品を使っても体感出来ないだろうと自負しています。今回、買った理由は、現状コンディションを落とさずに維持することですので、体感出来ない方が安心とも言えますね。・・・偏屈なおやじなものでm(_ _)m

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