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痛風おやじのページ
イイね！
   
2016年04月01日

思案中


前に上げたブログとダブりますが

↓のようなトレッドにヒビが出来る理由をネットで調べました




内側よりも外側のヒビが目立ちますね


ワタシの検索が拙かったせいもあるでしょうけれど

明確な答えが得られませんでした

タイヤのヒビで検索すると

劣化によるサイドウォールのヒビに関する内容がほとんどで

交換せずに乗り続けるとバーストの恐れありという脅し文句付き


ところが　トレッドの両端　とくに外側のヒビに触れている解説は少ないんです

カーブのとき負担がかかりやすい部分と想像できますが

昔のタイヤで　こういう状態になった記憶がありません

唯一思い当ることは

玄関先に停める際　据え切りに近い操作をしていること

これがアヤシイと思ったりしましたが　確証が得られない・・・

ちなみに　上の画像のレグノ

２０１２年９月に購入して３年半　その間の走行距離たったの１２,０００ｋｍ

溝の深さは平均して５ｍｍほどあります

脅し文句のサイドウォールも溝の間にも　ヒビは全く見当たりません



陽が当たらない北側玄関に停め　冬場の保管も２年目から屋内にして

スタッドレスとの交換のとき　洗剤で洗ってクレポリメイトを塗布するぐらい

家内がメインに運転するクルマで　トレッドにヒビが生じるのは

不思議な気がします


手入れをしながら眺めていて

頭の中で　交換 したい⇔ 勿体ない　の綱引きが

依然として続いてます
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/04/01 17:35:23

   

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この記事へのコメント

まき＠51
2016年4月1日 17:51
僕の葛藤の時と少し似てます。
コメントへの返答
2016年4月1日 18:01
葛藤・・・どちらを取るかを迷う心
迷える子羊・・・ワタシは迷い過ぎるおやじ
楽農家
2016年4月1日 18:08
ヒビに見えますがカーブでタイヤを抉った痕跡ですね
人間で言ったら転んで出来た擦り傷みたいなものですよ
四駆乗りの人が岩場でゴリゴリ走るとトレッドが欠ける事もあります
経年劣化のヒビは内側から繋がっているから「バースト」の危険があるんですが
これはトレッドの表面だけなので心配は要らないです
ドリフト族の人達のタイヤもこんな傷が付いてます
コメントへの返答
2016年4月1日 18:24
ご教示、ありがとうございます!!

カーブで踏ん張るときの痕跡ですか・・・
サーキットで限界領域までビンビン攻めると、トレッドがボロボロになるそうですね。
普段の運転は大人しい家内ですが、たまにワタシがグリグリさせていますので(；´艸｀)

グリップ＝摩耗と思っていましたが、摩耗と一口に言っても複雑なんですね。

このGR９０００はコンフォートタイプと思えないぐらいガッチリ感とグリップ力があるように感じています。
イソメ
2016年4月1日 18:44
ポリメイトぁ水性タイプなので問題ないですが

やたらと艶が出る油性タイプのタイヤコーティング

剤ですと・・・・・可塑剤を吸い出しちゃって

ひび割れが早く来るそうです！

で・・・・・見た感じ・・・走り屋のタイヤですね！

Σｄ(ﾟ∀ﾟ)ｨヵ酢!!
コメントへの返答
2016年4月1日 20:08
ありがとうございますm(_ _)m

ネットで調べてましたら、良かれと思っていたことの多くがNGだと知り、驚きました。
で、自分がやってきたことを振り返ってみようという思いを込めて綴ってみました。


走り屋のタイヤ・・・見た目だけです(⌒_⌒;
michihiko.0401
2016年4月1日 18:56
こんばんは、お疲れ様です。
私の車のタイヤもフェンダーの淵などで擦れて、トレッド面の外側はこんな感じです(^_^;)
コメントへの返答
2016年4月1日 20:14
こんばんは(^^♪

なるほど!!
フェンダーの淵に擦れる・・・
昔、後輩の愛車だったTE71に飲み会の帰り無理やり乗り込んだら、ボディが沈むと擦るから嫌だと言われたことを思い出しました。
sussi
2016年4月1日 19:32
おやじさん、こんばんは♪

大丈夫だどおもいますよ。なんかあるとは思いません。

まだまだバリバリで、タイヤ屋さんなら交換を勧めてくるかもしれませんが！
この程度と日々の距離なら僕は交換しませんよ。
僕の運転で、約１年以内でスリップサインで、交換(笑)
コメントへの返答
2016年4月1日 20:26
こんばんは(^^♪

大丈夫ですか？！

サーキットで活躍されておられるsussiさんのアドバイス、勇気が湧いてきました(人´∀｀)

パッソのハム子のサスが結構踏ん張ってくれるのと、シートがホールドしてくれるので、ワタシ一人の運転の時、ときどきグイグイ回ったりしてます・・・ここだけの話し
このGR９０００、一昔のポテンザと変わらない剛性感があるように感じます。
峠のKen
2016年4月1日 21:04
イイですね。

皆さんから、適切なコメント。

私も、わからない事があったら、写真付きでアップしよう。(^_-)-☆

コメントへの返答
2016年4月1日 21:10
ホント、助かりますし、嬉しいです!!

ネットの某Q&Aより、クルマに関しては、みんカラの方が頼りになります(ﾟ∇^*)

   

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