横着なワタシのハンドル操作

運転教習で習ったハンドル操作を

何十年と変えずに守っていらっしゃる方って多いのかなぁ？


ワタシは守るというよりも・・・忘れました・・・

でもって 操作が横着になりました(´-ω-｀;)ゞ

おやじ風の我流って奴でございます


ですので 真似はお勧め出来ませんし

しない方がよろしいかと初めに申し上げておきます

さて

どんな横着かと言いますと

↓が直進時 ・・・やる気が感じられないし ハンドル操作出来るの？って疑問がわきませんか・・・




ところで 多くのクルマを運転して感じることですが

ステアリングポストって真っすぐ前方へ伸びているクルマは少なく

クルマの中央 いわゆる左へわずかにオフセットされていることが多いと感じてます



こういうハンドルで 右へ大きく曲がろうとすると

左手を押し上げて上部中央を超え右に移るほど遠ざかり 操作が難しくなるんです

逆に左へ曲がろうとするとき 右手で押し上部中央を超えても遠ざからずさほど苦になりません



で 話しを戻して

右へ曲がるとき

右手は指を離しそのままにして 左手で押し上げたり



右手を矢印の始点へ移動させ引いていったり



足りなければ

右手を左手の方へ迎えにいって引いたり

右手はそのままに左手で押し上げたり

足りないときは送りハンドル的な操作になる訳ですね


左へ曲がるときも要領は同じ


ただ 車庫入れなど速い操作を必要とするとき

教習スタイルでグルグル

片手で手のひらを押しつけグルグル

・・・臨機応変が一番


最後に安全動作を欠かしては危険ですので

車線変更や左折・右折の際はウィンカーを前もって出すのは言うまでもありません


MTならシフトチェンジも加わったりします

実践では合わせ技となるんですね

以上の動作を自動運転で行うのには膨大な仕掛けが必要でしょう

人間が行う場合は身体が覚えていて意識せずに一連の動作を行える

素晴らしいじゃーありませんか(*´∀｀*)ﾉ


ただ人間は横着をします

ウィンカーを出さなかったり 安全確認を怠ったり (￣｡￣;)

完璧な自動運転システムが出来れば

人間は負けるのかなぁ(；´艸｀)