タイヤの外径が587ｍｍから593ｍｍに変わったら？

タイヤの話しを続けて参ります

・・・うんざり？

これしかネタがないので (´-ω-｀;)ゞ



タイトルで書いた数値ですが

フォトギャラリーをご参照頂ければ幸いです

レグノを①

ブルーアースを②としました

①のカタログ記載の外径は５８７ｍｍ

②のカタログ記載の外径は５９３ｍｍ

その差は６ｍｍ・・・溝の深さ程度・・・誤差と言ってもイイぐらい


①は１７５/６５R１４サイズの互換用としてカタログに載っていますが②は載っていません

なぜ？

ロードインデックスを満たさないから？


話しを外径に戻して


タイヤは外径が異なると速度計に違いが出ます

そこで①を基準にしたとき②の違いを求めてみました

・・・暇だから・・・

算数が不得意なので間違っているかも知れません

・・・ご指導お願い致します

とりあえず得られた違いは １％


例えば

①のタイヤで速度計が

４０ｋｍ/ｈを表す場合②のタイヤでは３９．６ｋｍ/ｈ

６０ｋｍ/ｈを表す場合②のタイヤでは５９．４ｋｍ/ｈ

８０ｋｍ/ｈを表す場合②のタイヤでは７９．２ｋｍ/ｈ

どんどん速度を増して

時速１８０ｋｍ/ｈを表す場合②のタイヤでは１７８．２ｋｍ/ｈ

タイヤの回転数で動作する速度計なら ①のときよりも遅めに表示してしまう訳で

逆に②を基準にすれば

６０ｋｍ/ｈギリギリ手前だと思っても 既に達してしまっている・・・(´・艸・｀；)

速度違反の取り締まりに注意が必要ってことですね

実際は速度計の精度に粗さがあって

取り締まりも＋αを設定値にしているようです


ところで １％の速度差なんて

パッソの速度計↓で分かります？





タイヤの外径が標準より２ｃｍ以上も違うようになると

気になることが増えてきますねぇε=(￣｡￣;)


――――


タイヤのカタログと互換表などを見ますと

そのクルマに指定された幅や外径のサイズやロードインデックス（負荷能力）と空気圧

これらを守ることを推奨しています・・・当たり前ですね

でも

どういう根拠で自動車メーカーはタイヤサイズを設定・指定をするの？

そんなへそ曲がり的なことを考えるのも

ワタシの趣味 (´艸｀)

。
。
。
。

さて

パッソTRDスポーツM

モデリスタが用意したオプションタイヤは

↓トーヨー　トランピオ １７５/５５R１５ でした



このタイヤ

標準タイヤより外径は１ｃｍ小さく

ロードインデックスは８２に対して７７なんですよ(・ω・ノ)ノ・・・ XLとしてもキツイ

メーカーのタイヤ設定・指定ってイマイチ理解しにくいです