旧いスポーツ車

我が家のインテグラｉｓ（DC５）

Ｔｙｐｅ Ｒ の存在が大き過ぎ 当時からｉｓの存在感は希薄・・・


今日インテを給油がてら運転して思いました

もしも 昔（昭和の時代）にタイムスリップさせたら？



スゴイ存在感のあるクルマになること間違いなしです


パワーはもちろん

電子制御のエンジンの始動性の良さ＆燃費の良さ

パワーアシスト付きステアリングの軽さ

クラッチペダルの軽さ

ブレーキ性能の良さ

安定したサスと強力なグリップのタイヤ


当たり前になったパワーウィンドウ

電動格納＆アジャスト付き サイドミラー

ホールド感のあるシート

オートエアコン



ここまで読まれて

・・・「何が言いたいの？」

と思われたことでしょう



言いたかったこと

それは

旧いスポーツ車には例えパワーがあっても↑で示した機能の多くが無いということです

しかもMTの比率が圧倒的に多い・・・運転には覚悟が要るんです


寒い日のエンジン始動は コツが必要ですし

クラッチペダルはめっぽう重く 長時間渋滞道路を運転すれば膝はガクガクになるほど疲労し

ノンパワーのステアリング（FF車はマジで大変）は縦列駐車を片手でスイスイなんて出来ませんし

助手席のウィンドウを上げ下げするときは停車しないと無理ですし

ドアロックもしかり

・・・その他・・・諸々・・・


それを踏まえて心の準備をした上で

旧いスポーツ車を運転すれば

心身へのショックは軽減出来るでしょう

ワタシ的には・・・この種のクルマ・・・もう卒業・・・

確かに懐かしいと思いますけど

老いた我が身にはキツイです


しかしながら

皆さんのブログで紹介された記事の中に

旧車勢揃いという類を時々見つけます

それらを拝見・読するたびに

全国津々浦々年齢に関係なく 旧いスポーツ車を愛し運転されていらっしゃる方が多いことに驚き

維持の苦労を楽しみに変え 楽しんでおられる・・・

このことに 尊敬の念が湧いてきます


２０～３０代のみんカラの皆さんなら 旧車の知識は十分お持ちですよね

ですが

実際に運転してみると・・・

ワタシはその反応ぶりを見てみたいと思う

偏屈おやじです