パッソの気になる異音は・・・解消

朝の９時頃までは何かと忙しく

パッソを玄関先から出して運転したのが１１時

その時間の名古屋の気温は５．６℃


寒く冷え込んだ方が異音は出やすいので

異音が解消されたのかどうかを確かめるタイミングとしては相応しくない気もします

でも

ここ最近は１０℃前後の気温でも初っ端運転するときの異音発生は...ほぼ１００％

そんな自信を抱いていたので

ドキドキ・ワクワクしながらパッソを運転しました

１速でスタート→２速のギアチェンジ→そのまま２速で加減速

耳をそばだてて異音ハンティング


結果は・・・これまで気にしていた異音は解消されていました


しかも嬉しいことに

これまで渋かった１速へのシフトの入りが・・・割とすんなり入るようになった気がして

ドア周りから出ているものと思っていたキュッキュッという音も減少し

とってもイイー感じ


これまでパッソは異音・ノイズのシンフォニーと諦めかけていましたが

諦めないで良かったとしみじみと実感

運転そのものも楽しく感じられようになり

思わずニタニタ

助手席の家内も「例の音がしなくなったわね」と感心してました


高級車の高い静粛性を我が家のパッソに期待出来る訳もありませんが

煩い音でも気にならない類と気になる類とに分かれると思うんですね

例えば

エンジン回転数を上げるときに発せられる音や

走行中のロードノイズや段差を乗り越えるときのドスンという音は

その理由が明快で 構造・仕様上の宿命でもあり

不安・不快感は許容しやすいのに対して

原因不明のランダムに発する異音は

かなり気になるような気がします

・
・
・

今日の昼前に運転してみて

今回のDラーが執った作業がこれまでと違うことを実感しました


木曜の午後にフロントのスタビリンクの交換をして貰おうと考えていますが

交換後のフィーリング向上が期待出来そうな気がして

楽しみが一つ増えました