大丈夫と思っても・・・

昨日お買い物で

パッソを店内の立体駐車場に進ませ

ワタシ好みの空いてる場所を探したところ

「今日はイイ場所が無いなぁ～」


仕方が無いので

買い物荷物をリアハッチから入れやすくなることとか

ドアパンチ...当て逃げ...イタズラされにくいように

助手席側を壁際に寄せる停め方を思い付き

降車しにくくなる家内を先に降ろし

フロントを輪留めの方へ向けて停めました

輪留めの高さはフロントバンパーより低いと思い

「やっちゃえ日産・・・？・・・トヨタ」と呟き

突っ込んで停めました

で 小心者のワタシ

クルマから降り...そーと...下を覗きこむと

「やばかったんじゃーねぇーの」






↑一見「余裕あるじゃん」って思うでしょ？


でも...これ...ワタシと家内が降りた状態（－１３０ｋｇ？）で撮ってますから

５名乗車＆荷物満載だったら・・・

TRD純正エアロのチンスポイラーが付いていたら・・・

ガリッ・・・バキッと破損させる確率は１００％だったと思いましたね


我が家の中古のパッソ

契約のとき「前オーナーがチンスポイラーを破損させ外したままですが...新しいの付けましょうか？」

という申し出を「いらねぇーです」とワタシの方から辞退しました


どうせ破損させてしまうだろうから


珍しいお客だと思われたでしょうね

でも...日本の道路・駐車事情を考えたら

小心者のワタシなんざ怖くてハンドル握れないっす

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普段は地上高の高いリアを輪留めの方にして停めておりますが

（マフラーにヒットさせないよう注意）

昨日のようにフロントを輪留めに向けて停める際は・・・寸止め




↑・・・正直に申せば...何度も降りて確認しながらの寸止め・・・あぁぁぁ


で

そんな苦労をしても

大きいクルマではお尻が飛び出て...何かと不安が増します

やはり駐車は

シフト操作を間違えず

ペダル踏み間違いをせず

リアを輪留めに向けるセオリーどおりが無難かと

些細なネタに小１時間

本日のボケ防止を兼ねた頭の運動はこれにてお終い