代車、NGC30型パッソ・・・1年半ぶり

佐川前国税庁長官の証人喚問の様子をTVでチラチラ見てたら

・・・お昼

サッサと食事を済ませて

パッソのサマータイヤを積んでDラーへ向かいました

スタッドレスタイヤ→サマータイヤの交換

・・・手抜き・・・

実は今回Dラーへ向かうもう一つの理由があり

それはステアリングギアボックスの交換

この件は

前にブログでご紹介しましたが

発進時に気になる音の原因を調べて貰って判明したんです

ステアリングギアボックスからの音・・・ラック＆ピニオンの経年劣化

ワタシは当初 タイヤが上下する際に発する音だと思っていたぐらい

微妙な音でして

１２か月点検の際に見落とされていたぐらいのレベル

ノイズセンサーを付けて初めて分かったという

人に例えれば・・・〇〇の早期発見って奴です


すぐに手当てを要するレベルではありませんでしたが

放置したままで治るものでもなく

長く乗り続けるうえでも...気分的にも

早めに手当てをして

良好なコンディションで運転を楽しみたい。。。

これがワタシのクルマへのこだわり

パーツはリビルト品ですが...OK

出費は痛いものの若返ることを思えば苦になりません

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で

作業が終わる明日の夕方まで代車を用意して頂きました

その代車は↓



このクルマは２０１６年９月末に代車として出会っておりまして

フォトギャラリーに「NGC30型パッソ（代車）」でご紹介済み

乗り込む前にクルマの周りをグルっと回ってみると

擦り傷...ひっかき傷...フロントガラスへの飛び石...

一年半という月日の流れを感じました

代車とは言え...クルマに感情というものが有れば

さぞかし悔しいと思ったことでしょう


明日の夕方に返却するまで

さらなるダメージを与えないように

運転・駐車には細心の注意を払いたいものだと思った次第です