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イイね!
2018年03月28日

スタッドレスタイヤ ⇒ サマータイヤ


昨日のお昼から今日の夕方にかけ

Dラーにパッソを預けました

預けた理由は

① ステアリングギアボックスの交換

② スタッドレスタイヤ → サマータイヤへの交換


で ② なんですが

昨年12月26日から数えて約3か月ぶりのサマータイヤ

とにかく静かです

左右に連続するカーブでもグニャグニャ感は少なく

うーん・・・やっぱりイイわぁ





昨年4月の初めに買ったヨコハマのブルーアース・エース

175/60R15の控え目過ぎるサイズですが

一般道の走行が主のワタシには十分


急に春めいて暑さを覚える陽気になりましたから

みんカラでも多くの方がサマータイヤに交換の様子を綴られています


今日の名古屋の最高気温は25.1℃・・・夏日・・・

この陽気の路面をスタッドレスタイヤってぇーいうのは酷ですし

勿体ないです





そうそう

今回はステアリングボックスも交換

その違いはタイヤ以上で...誠に驚きました

今日は時間の都合でDラーから自宅までの僅かな距離の走行でしたから

明日...もう少し走らせ

違いについてご紹介しようと思います
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/03/28 21:37:45

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この記事へのコメント

2018年3月29日 12:43
お疲れ様です🎵

簡単に書いてらっしゃいますがステアリングラック交換、Dではかなり高額な部品代、工賃だったのでは⁉️( ̄▽ ̄;)💦

こんなハンドリング良かったかなと思う位に変わりますよね❗((o( ̄ー ̄)o))
コメントへの返答
2018年3月29日 13:49
こんにちは(^_^)

ステアリングギアボックスは、リビルトなので新品の半額程度でした。それでも技術料と合わせ諭吉さんが5枚でお釣りを貰える額は安くないですよね(´д`|||)
でも、タイヤ交換料は作業の過程にタイヤ脱着があるということでサービスして頂きました(^.^)

交換後の走行中のハンドリング、どっしりした安定感とキレのあるレスポンスは現行のスイスポを試乗したときと似ている感じです(^o^)v

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