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  5. パッソ、９０,０００ｋｍ [痛風おやじ]
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イイね！
   
2018年09月27日

パッソ、９０,０００ｋｍ


本日...我が家のパッソが...９０,０００ｋｍに到達

・・・

昨日...家内に「運転は自宅⇔職場だけにしてね」と頼み

仕事を終えて帰って来た家内とパッソ

早速オドメーターを見てみると



用事を済ませるついでに...ワタシが運転し...OK!!



用事を済ませて帰宅すると



ネタのためなら労を惜しまず...イイ歳こいても...頑張りました

・
・
・

ちなみに

２０１２年８月３日の納車時は６０,１００ｋｍ

月日が経ち

２０１４年１月１５日に７０,０００ｋｍ



２０１６年６月２８日に８０,０００ｋｍ



・
・
・

パッソはもともと家内の通勤・お買い物用のクルマなので

年間走行距離は...平均５,０００ｋｍ弱と少ないです

この調子でいけば・・・１０万ｋｍはオリンピックの年・・・

さて...どうなりますやら
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/09/27 20:36:54

   

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この記事へのコメント

kyupi5
2018年9月27日 21:30
kyupi5もネタのためには労力を使います。
コメントへの返答
2018年9月27日 23:53
楽をしてネタを得たいのですが…
milk@カロパソ
2018年10月6日 7:39
まだ9万kmってのが羨ましいです！
うちのはもう12万8千kmを迎えようとしてます(^^;;
もうパッソの後に選びたいと思えるクルマは二度と出てこない気しかしないですし、愛着もひとしおということでまだまだ長く乗りたいのですが、そろそろ色々起きてきそうな距離なのでちょっと心配です…。
コメントへの返答
2018年10月6日 9:39
おかげさまで、ようやく９万ｋｍ・・・

普段のメンテをキッチリ管理していれば、クルマって２０～３０万ｋｍは平気なんだそうです・・・メカニック談
むしろ、年式の割りに走行距離の少ないクルマの方が劣化しやすいということも教えて貰いました。
ちょい乗りばかりの我が家のパッソは、ある意味で貴殿のパッソより劣化が進んでいる・・・そんな気がしています。
そんな訳で、我が家のパッソ、アブソーバーやクラッチの交換を事前に済ませ...その他諸々な箇所に「あれ？」と思う所には極力手当を受けるようにしてきました。
Dラーで「アナタのように自ら診て欲しいと言ってくるユーザーは珍しいです」・・・レースはしませんが、そのぐらい気を遣っています。

事故などの物理的ダメージを喰らったりしなければ、我が家のパッソ、まだまだ現役バリバリで今後も活躍してくれると確信しています。

   

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「久しぶりに・・・ http://cvw.jp/b/1683026/47614487/」
何シテル？   03/26 16:16
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