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イイね!
2018年12月13日

我が家の2台の乗り比べ


今日はワタシの耳の清掃点検予約日

一人病院へと向かい

パッパと終了し。。。待ち時間の最短記録

主治医にかかる患者さんが少なかったので早く終わりましたけど

病院全体では患者さんで溢れています

到着時の駐車場


帰る時の駐車場




早めのお昼を済ませ



インテグラを停めている月極め駐車場へと移動

ここんとこインテグラを動かしていないので

バッテリー充電とか...エンジンなどの調子を整えたいと思い




パッソからインテグラへ乗り換え。。。ちょっとだけブイブイ





2台ともMTですが

乗り換えた直後って特性の違いがよく分かります

パワーが違うのは当然としても

クラッチペダル…シフトレバー…ステアリング…

各部の操作フィーリングも全く違います

乗り比べてどっちがイイ・ワルイと云々するよりも

それぞれ違う個性を味わえることが。。。実に楽しい


しかしながら。。。維持費の高いインテグラ




来年2月は車検

車検費用に加え...高い任意保険...駐車場代...自動車税...などなど

正直に申し上げて

心の中は揺れ動いております
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/12/13 17:10:49

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この記事へのコメント

2018年12月13日 17:51
揺れる年頃ですね❗❤️
コメントへの返答
2018年12月13日 18:26
多感な年頃のオヤジなので。。。❤
2018年12月13日 19:16
難しい選択ですね〜。

ささやかな楽しみですからね〜。
コメントへの返答
2018年12月13日 19:27
ワタシの歳からすれば、道楽...好きなことが出来るのも限られていまして、ケチケチするよりも好きなことをしておきたいという思いが勝っています。
2018年12月13日 19:58
こんばんは~

タイプの異なるMT車を乗ることができる環境はイイですね~
色々と再確認できることもあるのではないでしょうか。

私も車を買い替える際に少しでも所有の時期が被っていればな、と思うことがあります(^ω^)
コメントへの返答
2018年12月13日 20:48
こんばんは(^^♪

欲を言えば。。。86とTypeRとを乗り比べたいなぁーと思ったりします。

例えば、うちのMTパッソはシフトレバーとトランスミッションがロッドで繋がっていますが、インテグラはワイヤーのようで、クラッチペダルからレリーズフォークに繋がる構造も違うようです。
FF車でも、こういう構造の違いによって、フィーリングが異なるのだと学びました。
初めて運転する方はその違いの大きさに驚かれると思います。

用途別に異なる2台を所有して頂いて、カーライフをより楽しいものにしては如何でしょう。
(゚ー^*)v
2018年12月14日 0:22
心の揺らぎ、よく分かります。
私も今の3台体制をいつまで続けていて良いものか?と自問自答してしまいますので…。
ただ、気に入って乗っていて未練が残りそうなくらいなら、続けられるうちは続けるのも良いかと思いますよ(^^)
コメントへの返答
2018年12月14日 8:21
一生懸命に仕事をされている貴殿。お若いですし、ワタシと違って自由の利く独身の今が、好きなクルマを楽しむ格好のタイミングと思います。

未練と言うか...手放すことの寂しさは、昔も今も同じように感じられ、心が揺れますね。
2018年12月14日 6:36
悩み時ですね。
コメントへの返答
2018年12月14日 8:23
プータローのワタシには、贅沢な悩みですし、この歳からすれば運転が可能な年数も限られますから・・・心が揺れますね。

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