TRDシフトノブのフィーリング

前回に仮付けして一工夫したいと思っていたTRDのシフトノブ

今朝はその一工夫をしました

ノブのネジ穴に丸く切った薄いゴム板を数枚追加したことで

手応えのある締め付けが得られ...交換完了


ちなみにノブの重さと形状は↓

元



TRD




今日はお昼に予約を入れたファミレスで身内が集い。。。会食




ファミレスまでの僅かな運転でしたけど

第一印象は。。。シフトチェンジがやり易い




シフトノブって奴は

グリップの形状...素材の違いはもちろんですが

長さや重量が操作フィーリングに大きく関わっているのだと思い知らされました

しかし

何事にも適正な範囲というのがあるようで

今回はその範囲内で上手くマッチング出来たと思っております


ところで元のノブはダメかと問われれば。。。ダメじゃないです

横着なシフト操作を拒むフィーリングですし

サーキットではタイムの短縮に繋がらないかも知れません

これらの一見短所に思える事柄は

クルマが「アンタはまだまだ未熟だよ」と問いかけるようにも聴こえ

こちらも「やってやろうじゃーないの!!」と発奮し集中する

そんなやりとりが出来るのは...ある意味で楽しいものです


ですから

今後は元のノブと交換しながら

クルマとの対話を楽しんでいこうと思った次第です