パーキングブレーキ

台湾で今月２日に発生した特急列車の脱線事故

線路上に転落した作業車と列車が衝突しトンネル内に突っ込んだ事故ですが

今日のニュースで

列車の先頭車両に設置されたカメラが捉えた衝突の瞬間が公開されていました



何とも凄まじい・・・

転落した作業車のパーキングブレーキについてドライバーを取り調べ中だとか

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クルマを駐車させて車外に出るとき

AT車ならパーキングブレーキ＆Pレンジ

MT車はパーキングブレーキ＆ギアを１速かRに入れる

もしも

エンジンをオンのままで車外に出るときは

MT車はパーキングブレーキだけが頼りになる訳で

坂道だと動き出すのが怖く...ついつい力一杯パーキングブレーキをかけがち

以前のブログで↓を述べましたが

パッソのパーキングブレーキ（MT仕様なのでサイド）をワタシが目一杯引いたら

運転を変わった家内がブレーキを解除出来ないのでSOS・・・

そんなゴタゴタも

電動パーキングブレーキならOK

ですが

昭和生まれの還暦過ぎたジジィのワタシには

本当にかかっているのか…ちょっぴり不安


それにしても

台湾での列車事故は

傾斜している場所でクルマを駐停車させるときのリスクを

訴えているような気がしますなぁ～

(*-ω-))ウンウン