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イイね!
2021年09月13日

インテグラ…放置気味


ワタシ専用のインテグラ

8月2日のブログ「体調不良」で綴りましたが

タイロッドエンドブーツの交換を行うべきところ・・・未だにそのまんま


ブーツの亀裂の影響を少なくさせるため雨中の運転を避け

バッテリー電源の補充&エンジンオイルの潤滑を目的に

週一程度…近場を走らせています



しかしながら

やはり亀裂の入ったブーツの放置は拙いので

今月中にDラーで交換作業を受ける予定

・・・

ダメなオーナーの典型ですね

みんカラ的には「最悪」

そんなワタシですが

身勝手なもので運転すると「イイ走りをするじゃないか!!」

タダ同然の↓ではありますが



これと同じような体感を得られる新型モデルを購入するとなれば

その価格の高さに「(;;-ω-)=3」


そうそう

先日病院からの帰り道で遭遇した↓



この種のクーペモデルは当時も少数ではありましたが

各自動車メーカーは世に送り出していました

今の世に当時のデザインやコンセプトを持ったクルマが新登場するって

一部の人気モデルの継承を除けば

ほぼ不可能に近いでしょうなぁ~

ところで

クルマ好きな独身者でも走り屋風のクーペって好きなんでしょうか?

(*-ω-)...ウーン?


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/09/13 23:03:19

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この記事へのコメント

2021年9月13日 23:28
こんばんは♪♪。

クーペ。
確かに独身者が乗るにはちょうど良いかもね♪♪。

まあ、痛風おやじさんは既婚者だけど、別にファミリーカーをお持ちだから良いと思う♪♪。
2台ありますもんね♪♪。

私は、クーペと言えば、新しいスープラとか興味ありますね♪♪。
コメントへの返答
2021年9月14日 0:00
こんばんは(^^♪

自民党総裁選へ立候補を表明した高市早苗(60歳)前総務相。
2012年の週刊新潮の記事に、愛車はトヨタスープラと紹介されていたようです。
現在は、運転をなさらず廃車なのかも・・・。

ワタシも子育てで4ドアセダンに乗り替えましたが、制約のない立場になってジェミニ以来のクーペに戻りました。

実用性・利便性と相反する点で、一台だけの保有と考えたとき、クーペは敬遠されるのでしょうね。
2021年9月14日 5:57
2台持ちが可能であれば選択肢に
入れるでしょうね。
今のご時世、1台で全ては難しい
かな、と・・。

86(ZN6)辺りの年代であれば
所有しても良いかなとは思いますが。
税金・維持費を含めるとこの辺までが
丁度良いのかも・・。
コメントへの返答
2021年9月15日 0:04
クルマを複数台所有の家族・オーナーさんでも、クーペを所有する比率は低いように感じています。
そもそも、市場に出回っている車種の比率は、人気の高いSUVの方が圧倒的ですから。

86・brzの任意保険…特に車両保険の高さは、若い世代にとってキツいと思うのですが、どこまで惚れ込んでいるかでしょうね。
2021年9月14日 15:40
私もブーツ交換した事が有りますよ‼️

カリーナで10万キロ頃に、板金塗装屋さんに見つけて貰いました‼️
グリスが飛んでいたので、すぐデーラで前のを取ってから、シャフトに、被せて縛るやり方でした。

上はシャフト迄外し、ストラットと行き元の(新車)の部品をつける方法もあるようです‼️
コメントへの返答
2021年9月15日 0:13
カリーナ・・・おぉぉ・・・懐かしいです。
昔はドラシャのブーツが弱かったですが、いまは耐久性がアップしましたね。
装着方法も手間いらずの仕様が多くなった気がします。

むしろ、サスや操舵絡みのボールジョイントのブーツが弱い・・・ドラシャのブーツのように樹脂系ではなくゴム製なので劣化が早いのは仕方無いのかも知れませんね。

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