メーカー/モデル名 | ホンダ / インテグラ iS(MT_2.0) (2003年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
加速・減速、操舵の自然でリニアなレスポンス 初年度登録(2004年)から18年経過しているのに悪路で小舟のように揺れてもガタピシ音が出ない剛性は素晴らしい |
不満な点 | バックの際の後方視界の狭さ |
総評 | 良くも悪くも運転の原点を認識させてくれる |
デザイン |
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実用性に特化した現在では絶滅種のクーペ・・・弄らなくともオリジナルのままで存在感たっぷりのフォルムは貴重
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走行性能 |
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公道での安全運転走行では十分過ぎるレベル
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乗り心地 |
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悪路では小舟が荒波に翻弄されるような揺れ方・・・万人向きとは言い難い
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積載性 |
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想像以上の積載容量・・・リアシートを倒せば車中泊もOK
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燃費 |
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2000~4000rpmを使ってもリッター10km以上の燃費
レギュラー仕様というのも有難い |
価格 |
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Type-Rと違い下取りを考えてはダメ
逆に言えばコンディションの良いモノが格安で買える ただし...任意保険の料率クラスの設定には閉口 |
故障経験 |
・スペアタイヤ収納部への雨漏り(テールライトのパッキン及びリアハッチドアのウエザーストリップの交換でOK) ・満タン時にフューエルポンプ(パッキン)からガソリンの滲み 他・・・愛車プロフィールを参照 |
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イイね!0件
オイル交換5回目 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/10/25 13:02:29 |
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クルマニュース カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2016/06/04 09:12:48 |
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