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イイね!
2022年03月22日

先程注文完了


マイパッソのサマータイヤ&ホイール

悩んだ末に

ホイール
MID/シュナイダー/スタッグ/メタリックグレー
5.5J-15 
(インセット40mm,45mm,50mmでお店からの連絡待ちですが40mmかな?)

タイヤ
YOKOHAMA/ブルーアース/GT AE51
185/55-15 82V

の組合せで注文しました


これまで働いてくれたサマータイヤ用アルミホイールは

パッソレーシーTRDスポーツMのモデリスタセレクションの

スパルコ D-SPEC ステージ1 シルバーメタリック> 15×5.0Jでした

リム幅が5Jと狭いことに加え塗装の劣化(クリアー層)が目立ち

今回は思い切ってお買い得なセットとしました


・・・着荷はいつになるんでしょう


(*-ω-)ウーン?




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/03/22 22:05:51

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この記事へのコメント

2022年3月23日 12:40
おっ、タイヤうちの子と同じのにされたんですね!
まだちょっと乗っただけですが個人的には好感触ですよ。
痛風おやじさんの感想もお待ちしてます(笑)
コメントへの返答
2022年3月23日 16:44
貴殿が最近アップされた情報を参考にさせて頂きました・・・m(-ω-)m

で、いまパッソに履かせているサマータイヤは、一世代前のブルーアースなんです。
インテにアドバンdBを履かせて以来、ブリヂストンからヨコハマ党になりました。
両者の違いについて、ワタシの経験したタイヤと整備士&タイヤ販売店の意見などから総合すると、全般的な印象としてブリヂストンはサイドウォールを主にガッチリした造りに対し、ヨコハマは剛性を維持しつつもソフト感のある仕上げにしているように感じます。
トレッド面も若干柔らかいようで、ノイズ低減や乗り心地の改善、グリップ力を上げている一方で、その代償として磨耗は若干早いかも知れませんね。

ダンロップ、ミシュラン、ピレリ、グッドイヤーなどイロイロ経験したいと思いつつ、国内工場で製造されるモノが多いヨコハマ&ブリヂストンに惹かれます。
2022年3月23日 14:21
お、リムがやや太くなりましたね~。
185ならオフセット40じゃないと内側が干渉しそうな気が?
コメントへの返答
2022年3月23日 16:56
ホイールの品質レベルが高く(鍛造)、誰もが知る有名ブランドになると、15インチでは6Jがスタンダードとなるようで、185タイヤの幅がさらに広がり、何かと不安材料が多くなるので、安い5.5Jホイールを選びました。

これまでサマータイヤ用に使ってきたホイールは15インチ5Jの40mmインセット(オフセット)で、レグノの185/55R15を履かせていたこともあり、40mmなら内部やフェンダーに干渉するリスクは少ないと思っています。

いずれにしても、ワタシの財布の中身が寒い状態ですし、家内がガリ傷をやらかしそうで、気楽な廉価版に決めました。

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「久しぶりに・・・ http://cvw.jp/b/1683026/47614487/
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