スタッドレスタイヤ…ご苦労様

昨日GSでサマータイヤに入れ替えて貰いましたが

今日は外した方のスタッドレスタイヤを

清掃しながら摩耗などを観察しました


（清掃後）




（溝に挟まっていた米粒～小豆大の小石は取り除きました）


↑は２０１９年１２月に購入したヨコハマ アイスガード６ （175/65R14）

３回目の冬を終えたことになりますが

その間に氷雪路面で活躍する機会はなく

「意味ねぇ～じゃん」って感じです


なので

一般路面（乾燥・ウェット）の走行ばかりで

３回の冬期間の総走行距離は僅か５,０００ｋｍですが

氷雪路よりも摩擦係数が高い路面ばかりを走らせたこともあって

そこそこの磨耗が見てとれます

まぁ～

スタッドレスタイヤは

経年劣化によるゴム質の硬化は性能と直結するので

磨耗だけを気にしても意味が無い気もしますし
（摩耗が進んでもサマータイヤとして活用出来るのはご存じのとおり）

そもそも

太平洋側でスタッドレスタイヤなんて要るの？

運悪く積雪したら公共交通機関を利用したり

可能なら休めばいいじゃん


この時期

そんな素朴な疑問がいつも湧いてきます

(*-ω-))ウンウン