クルマもウォッチも旧くなれば寿命が・・・

クルマもウォッチも長く使えば

摩耗や劣化は避けられず

可動部分であればオーバーホールで生き返るものの

旧くなっていくほどパーツの入手は困難になり

入手不可能になれば・・・その時点で寿命

費用を惜しまなければ何とかなるかも知れませんが

その辺りの折り合いはマチマチでしょう

・・・

昨年の夏にタグホイヤーの修理・分解清掃を業者にして貰ったのですが

今夏偶然に業者が長針を傷めていたことが分かり

業者が長針を交換する方向で話が付きました

しかし

発送して１か月経っても音沙汰がなく

電話で進捗状況を訊いてみると

長針の入手が難しくあちこち手配している旨の回答を得ました


オメガやロレックスなど広く世に出回った高級腕時計は分かりませんが

一般的な価格帯のモデルで２０年以上経過した場合は

破損修理や磨耗など劣化したパーツの交換に苦慮する可能性は高いと

メーカーや修理業者から教えて貰ったことがあります


こういった問題はクルマも同じだなぁ～と思った次第

(*-ω-)))ウンウン