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痛風おやじのブログ一覧

2019年05月13日

AT車とMT車

AT車はシフトレバー＆クラッチペダル操作に費やす動作を省けるのでその分をステアリング操作や周囲の把握に費やせると自動車評論諸氏の多くが意見を述べていますがワタシ個人的には運転操作が簡単・楽になればなるほど...全てに気の緩み・慢心が生まれる... こう思えてなりません小 ...
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Posted at 2019/05/13 12:07:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

2019年05月13日

今月３日のブログに「AVG表示」というタイトルで走行距離÷給油との値が一致したことをご紹介しましたで今日は...その第２回 GSで満タン給油の際にメモって比較そうそう...クルマは初代パッソ1.3LのMT 走行距離↓（この内有料道路が４０ｋｍ） AVG↓ 給油量↓ ...
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Posted at 2019/05/13 10:32:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ

「久しぶりに・・・ http://cvw.jp/b/1683026/47614487/」

何シテル？ 03/26 16:16

痛風おやじです。よろしくお願いします。独身の頃（昭和５０年代）はマイナーなポンコツ車をいじるのが趣味でした。痛風発作のつらさが身に沁みて断酒していましたが、発作...

オイル交換５回目カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/10/25 13:02:29
クルマニュースカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/06/04 09:12:48

	ホンダインテグラパッソTRDスポーツMの兄弟分として我が家の仲間入り 2013年3月　納車　　　　　 ...
	ハムスター (トヨタパッソ) クルマ音痴ながらMT車オンリーの家内。トヨタの知人に家内用としてMTの中古車を探してもら ...
	ダイハツミラクオーレペーパードライバーだった家内を復帰させたクルマ４速MT、４輪ドラムブレーキ、直２、５ ...
	日産パルサーペーパードライバーだった家内にとって、二台目のクルマ時々はワタシの遊び心も満たしてく ...

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