痛風おやじのブログ一覧

昨日の午後いつものGSで給油


走行距離↓


レシート↓（表示の単価は消費税抜き）

１３日と比べて ガソリン価格が７円/L 上昇 (´・艸・｀；)

単純計算 １９７．５ｋｍ ÷ １９．００L ＝ １０．３９ｋｍ/L
（給油量...ほんのわずか足して１９．０Lピッタリに）

AVGは↓


そこそこの差...(´-ω-｀)


ちなみにODOは↓



エアコンの使用頻度が減ったので燃費が向上したようですが

好燃費に繋がりにくい原因が判明

それは・・・家内の運転方法

１速・２速でグーンと引っ張り...５速を使わない運転

ワタシがこの逆の運転をするとAVG値はクイクイと向上するんで

ほぼ間違いないでしょう


でも...それを言うと

「ゴチャゴチャ うるさいわね!!」ε=(｡･｀ω´･｡)

おとなしく「はいはい・・・(人；´Д｀)」と引き下がるワタシ

「AVG表示」シリーズの１１回目

給油は昨日１３日にしました


午前中は家内がパッソをちょい乗りして

午後はワタシが５０ｋｍ弱走らせ...ガソリン残量...３/８

地震などに見舞われたことを考えれば満タンにしておいた方がベター

そう思いながらいつものGSへ



走行距離↓（昨日はエアコンオフでもOK...それまでは猛暑でエアコンフル稼働）


レシート↓（表示の単価は消費税抜き）


単純計算 ２２２．６ｋｍ ÷ ２３．５６L ＝ ９．４５ｋｍ/L

AVGは↓


シリーズを始めて１１回になりますが

これまでで両者の差が一番大きくなりました

素人考えですが

GSの給油機毎に自動ストッパーの動作ポイントが微妙に違う

個人的にそう思っています


ちなみにODOは↓



ワタシが運転する前のAVGは９．３ｋｍ/L でした（ほぼほぼ家内の運転）

それを１０．３ｋｍ/L まで燃費改善に努めて喜んでいたのに

↑の結果

＿|￣|○i||||| ｸﾔｼｲ

「AVG表示」シリーズの１０回目

巻き爪処置後の抜糸を受ける家内を病院へ送って行って



ワタシはちょっぴり別行動

パッソの燃料残量計が４/８だったのでGSへと向かい

GS前までくると...S６６０に給油してるのは...女性...❤



横目でチラチラ見ながら

給油開始

走行距離↓（エアコンオンは相変わらずですが...ちょい乗りが減ったかな？）


レシート↓（表示の単価は消費税抜き）


単純計算 １９１．３ｋｍ ÷ １９．８L ＝ ９．６６ｋｍ/L

AVGは↓


かなり近い値になりました

まだ残暑はキツイですが...朝晩は涼しくなり

エアコンオンの機会も徐々に減ることでしょう

今後はちょい乗りでも燃費は多少良くなると思っています


ちなみにODOは↓

「AVG表示」シリーズの９回目

パッソの総走行距離が９５,０００ｋｍに間近だったので

ワタシが昨日ピッタリ揃えようと思っておりました

が

家内の「ちょっと出掛けるから」という運転で

ODOは９５,００４ｋｍ

ε＝(´-ω-｀;)


ガソリンの残量を見たらば...３/８

気を取り直し...例のGSへゴー

走行距離↓（エアコンオンのちょい乗りオンリー...１５日でこの距離だから）


レシート↓（表示の単価は消費税抜き）


単純計算 １９８．６ｋｍ ÷ ２３．４L ＝ ８．４９ｋｍ/L


AVGは↓


ほぼほぼ合ってます

それにしても...燃費ワースト記録更新

エアコンの燃費に与える影響は大きいなぁ～

エアコンオフのアイドリング回転数は約７００回転/分（暖気済）

エアコンオンにすると約９００回転/分にアップ

信号待ちや渋滞で停止しているとき...この差が燃費に響くんでしょうね

走行中のパワーも落ち気味になるし

小排気量エンジンにとってエアコンの負荷は大きいと改めて思いました

(*・ω・)(*-ω-))ウン♪


ちなみにODOは↓

「AVG表示」シリーズの８回目

昨日病院からの帰り



いつものGSに立ち寄り給油

走行距離↓（この内 有料道路を４０ｋｍ走行）


レシート↓（消費税抜きの単価を税込みにすると→１３５）


単純計算 ２５６．１ｋｍ ÷ ２２．０１L ＝ １１．６４ｋｍ/L

AVGは↓


給油機の動作やメーター誤差とか...ピッタリと揃いませんね

でも...エアコンをフルに使った運転の割りにはマズマズの値

１日に１４０ｋｍスムーズに走らせたのが好燃費に繋がったと思います


ちなみにODOは↓


ペース配分から計算すると来年の東京オリンピック開催までには

１００,０００ｋｍ を迎えられそうです ...多分