痛風おやじのブログ一覧

今月３日のブログに「AVG表示」というタイトルで

走行距離÷給油との値が一致したことをご紹介しました

で

今日は...その第２回

GSで満タン給油の際にメモって比較

そうそう...クルマは初代パッソ1.3LのMT


走行距離↓（この内有料道路が４０ｋｍ）


AVG↓


給油量↓


ODO↓



走行距離÷給油…１４．６６ｋｍ/L

今回は一致しませんでしたが...まぁまぁって感じです

名古屋市内のちょい乗りでは１０ｋｍ/L前後だから

有料道路とか郊外の空いた道路を走行すると

燃費って良くなるもんだね (*-ω-)ｳﾝｳﾝ♪

昨夕玄関に停めたパッソの燃料計は心許ない２/８目盛り

遠出をする予定は無いんですが

イザという時に備えて本日満タンに給油



前回の給油は先月16日

満タン給油をしてリセットしたトリップメーターを見ると

本日の給油までの走行距離は...402.5ｋｍ（有料道路走行80ｋｍ）



レギュラー満タンで29.33Lでした



単純に割り算をすると...約13.7ｋｍ/L

で

トリップメーターからAVGに切り替えてみると



13.7ｋｍ/L

珍しく値が合いました

・・・

暖かくなったのと今期間はちょい乗りが減ったことで

いつもより燃費が若干良くなった我が家のパッソ

渋滞の少ない郊外の道路を１～２時間走らせる環境の下ならば

14～16ｋｍ/Lの燃費になるかも

右足のアクセルペダルの踏み加減...シフトの選択

好燃費走行は一見のろのろした感じに見られますが

周囲を見極め...頭を働かせ...身体のセンサーを敏感にさせ...

運転としては意外に難しく・面白いものだと感じ

省エネ運転から中・高回転域を使ったストレッチ運転まで

運転の奥深さを味わっていこうと思った次第です