痛風おやじのブログ一覧

昨日のドライブは名古屋市内R２２から名神高速一宮ＩＣへ

一宮ＩＣから小牧ＩＣ、R４１で市内に戻るというルート

短時間・・・１時間半　短距離・・・５５キロちょっと　　

どこにも立ち寄らない　　　　どうして？　　午後から用事が・・・

２時間程度の空き時間で走らせるのだから　　　効率を考えた結果のルート　　　


道路が空きやすいお昼　　　日差しも少ない曇り空でまずまず

こういうドライブは一人の時に限ってる　　家内も娘も嫌がるね、こういうドライブは

美味しいものを食べに行くとか、面白いものを見に行くとか・・・目的があってのドライブは好むけど


で、走らせて何シテルと問われれば

エンジンの回転具合、ブレーキの効き具合、段差乗り越える時の挙動

ステアリングの応答　　タイヤや足回りの感覚　　　振動、異音・異臭の有無　

・・・これらの確認かな

テストドライバーか　俺は？







気になった点といえば、タイヤが大きすぎてバタつきブレーキングの際に轍でふらつくこと

それと、ショックアブソーバーが抜けてるかも？という挙動かな

スタビライザーとバネを抑えきれてないような気がする・・・初めからこんな具合なんだろうか？

パッソTRDの方が締まっている　

だけど、エンジンはレスポンスがイイよ！

２速５０００～６０００回転　３速４０００～５０００回転

Type Rから見たら、序の口じゃーないかって言われるが

公道で燃費を考えて走ろうとすれば、６０００回転以下を多用するんだから

このゾーンまでならパワフルでスムーズ、音は静かめだけどそこそこ元気な音を出してくれる


R４１での帰路、赤いパッソが

ドライバーは女性か男性か分からなかったが、パッソを見るとつい嬉しくなるね



男衆の運転する商用車パッソは対象外だよ