痛風おやじのブログ一覧

過去の愛車だったカローラⅡウィンディは近場の買い物が主な用途だった

適度な車体寸法、小回りがきき、スタイルもまずまず　　　・・・新車なのに契約即決

クルマへの関心が薄い家内にとって、パワーがなくても、４MTでも、タコメーターがなくても

そんなことは、どうでも良かったようだ

エンジン音と体感速度でシフトアップ・シフトダウンをするだけ　

４速でも３０～５０km制限の一般道しか走らない家内には、それで十分だった

「あんたはどうだったんだ？」　　正直物足りなさは感じたが、慣れてしまえば快適だった

一応、回転数と速度の対応は計算して頭に入れていた

音と速度で回転数が分かるようになっていった



カローラⅡはパッソTRDのハム子よりパワーは少なくハイギア　　　　　

それを補ったのが車重の軽さ　　　８７０kg　　ハム子よりも大人一人分軽い

２～４速の開きはハム子より少なく、４０～８０kmの速度帯は活発だった


タイヤは１５５/８０R１３　　軽自動車よりもプア(^_^;)　

そのタイヤも引っ括めて、控えめなパワーや４速トランスミッション、簡素な装備

一般道で普通に走るだけなら、それで十分だった

逆に言えば、ハム子やつばさはポテンシャルを引き出してあげる機会が少なすぎるのかもしれない