痛風おやじのブログ一覧

過去の愛車、お世話になったクルマの車重を少し調べてみた

カローラⅡウィンディはカタログ上　　　　　 　車重８７０ｋｇ　　排気量１３００ｃｃ

同排気量のパッソのハム子は車検証上　 　車重９４０ｋｇ　　排気量１３００ｃｃ

現在の新型車と比べるとハム子でさえも軽い部類になってしまう(^_^;)

さらにふた昔ほど遡って　

いすゞジェミニクーペ１８００ＬＳ　　　　　　 　 車重９３０ｋｇ　　排気量１８００ｃｃ

弟の過去車AE86ﾄﾚﾉGTｱﾍﾟｯｸｽ3ﾄﾞｱ前期 　 車重９４０ｋｇ　　排気量１６００ｃｃ

他車も車重はこのぐらいだった　　現在の同じカテゴリーのクルマでは考えられない軽さ


一方、前回つばさの点検で借りたホンダのライフＣ　車重８１０ｋｇ　排気量６６０ｃｃ

軽自動車でも８００ｋｇ台は珍しくなく９００ｋｇ前後も多い・・・カローラⅡよりも重いなんて(´Д｀;)

１５００cc以上なら１ｔを超えてしまっている・・・エコと銘打っている割には重い

メーカー「車重の増加は質感（高級感）と安全性の向上に寄与してるんだよ」

ごもっとも<(_ _)>　　だけど、おやじのワタシは車重の軽いクルマが好み

重量を増やすことなく質感と安全性が維持され、軽快な走りが楽しめるクルマの登場を

期待してしまう　　　

この期待は多分ワタシだけじゃなく、同世代の方だったらお持ちじゃないかなー(^0_0^)