痛風おやじのブログ一覧

中古車相場って人気の度合い、個体のコンディションで概ね決まるんでしょうね

素人ですから業界の裏等は分かりませんが・・・

一般的にどのタイプでも上級グレードが人気が高く、カスタムグレードは低い

これは、装備の差を考えればある程度の理解もできますし、納得もできます

装備の差ではなくグレードによって全く別のクルマというイメージを持たれるクルマ

例えば、インテグラのTypeRとTypeSやｉｓとの対比が分かりやすいですね

TypeRのすごさは言うまでもありませんが、TypeSやｉｓがその陰に隠れてしまい、不人気です

単体で評価すれば「おっー」っというレベルなのに惜しいですよ

ワタシは逆にそこを狙いました

このスペックと同等のクルマを現在の新車から探そうとしてもありませんから

時代はエコにふられ、CVTが圧倒的多数になりつつ、パーソナルよりファミリー指向ですからね


そうはいっても、ワタシにとってTypeRは扱いきれないオーバースペックなクルマでした

第一、サーキットを走らせることはあってもレースでタイムアタックなんてする歳じゃーないです　

それと、TypeRは高人気のせいか個体コンディション以上の価格設定に疑問を感じ、やめました

そこで、CPが高くコンディションの良いTypeSとｉｓに絞り、迷いながら衝動買いのように

いまのｉｓに決めたんです　　もちろん乗りつぶすつもり覚悟で　

そうやって決めたのが１年前の２月でした


中古車相場を見ると、つばさなんて乗りつぶすしかありませんし、蘇生させるパーツ類に

何十万も費用をかけるのは無駄だと、世間一般では言うでしょう

でも、つばさのスペックはパーソナルカーとして優れた値を持ち、好フィーリングのクルマです

乗りつぶす覚悟なら中古車相場でグンバツのCPと思いますね

難点は任意保険の料率が高めということぐらい　最近見直されてきてるようですが・・・まだ高いな


つばさを走らせても見向きもされませんが、操る楽しさを自分自身が味わえればそれで十分

目立とうと言うのではなく、クルマのパーソナリティを考えさせるきっかけづくりにしていきたい・・・

「うん？何だあのクルマ？」って思わず振り返りたくなるようなクルマにさせたい

そんな思いを持ちながら走らせ、好調さを維持させるために手をかけてあげる

それが、ワタシとつばさとの関係かな